上海特大暴雨，铁路如何防范“天鹅”？

上海地铁2号线徐泾东站及国家会展中心周围由于暴雨积水严重，地铁方面在出站口设置了防汛板及沙袋，工作人员还会帮助旅客进出站口。当天，上海气象台发布了暴雨黄色预警，3小时内全市大部地区累积降水量急剧上升，市区道路积水严重，市民上班路上淌水看“海景”。（8月25日中国新闻网）

台风是一种自然现象，具有极强的破坏力。台风过境，会带来强大暴雨，影响陆上交通，给人们带来巨大的损失。而我国今年更是经历了台风组团而来的场面。6月24日，“鲸鱼”影响广西东兴市；7月8号，“莲花”登陆台湾南部沿海；7月10日，“灿鸿”正面袭击浙闽沿海；7月30日，“苏迪罗”形成，并给我国华南东部、江南东部以及江淮等地带来暴雨。而这一次受台风“天鹅”外围环流和冷空气等的共同作用，上海遭遇了特大暴雨，导致地铁2号线徐东车站外道路积水已影响旅客进出。

笔者记得，上次“苏迪罗”就使D6208次、D6308次列车运行至福清车站后临时停运，车上2222名旅客滞留在福清车站。像这样受台风影响，列车晚点、停运的事件数不胜数，甚至出现了Z20列车发生脱轨，陇海线中断运行的事故。　笔者不禁在想这次“天鹅”使上海发生特大暴雨，铁路相关部门如何做好了预案？怎样确保了旅客的生命财产？笔者认为可以两个方面进行防范。

首先，要知道“由预想进行实践，希望将变为成功”。铁路相关部门可以根据台风路径实时发布系统发布的最新消息，确定“天鹅”所经过的地点、时间及级别等来做好防范准备。对“天鹅”要经过的车站，备足相关物资和检查好设备设施；对“天鹅”经过的重点地段，成立应急指挥中心，并及时对现场进行指导；对“天鹅”台风有可能造成破坏的地段，组织抢险人员、物资和机具待命。如此一来，铁路将会把“天鹅”所带来的影响降到最低。

其次，要明白“网络已经改变了人们的工作方式和生活习惯”。铁路相关部门要通过微博、微信等公共信息平台，把最新的“天鹅”信息及时发布到平台上，让旅客做好心理准备，最大限度的降低旅客怨气。

最后，笔者希望铁路把发展的命运牢牢握在自己手里，依靠“牵手”各个地方的台风路径实时发布系统，做好各种预案，并及时把最新消息通过各种渠道传递给旅客，让旅客与铁路之间多一份理解与宽容，台风对铁路的影响将变得微乎其微。