从8月2日起，经中国铁路总公司批复，中铁快运广州分公司已经开始在广州、深圳、长沙三个城市开办车票快递业务。旅客使用二代居民身份证在12306官方网站购票且不晚于列车开车前36小时的，可自愿选择办理车票快递服务业务，所订购的车票最快将在购票订单日期的次日送达。车票快递目前定价为17元/件，每件不超过5张车票（含5张车票），且数张车票的快递地址需为同一地址，17元的快递服务费在选择车票快递服务后，与购票费一并支付。（广州日报 2015年8月22日）

中国铁路，一个处于风口浪尖的关系国计民生的大型国有企业，身负企业发展之重任也牵芸芸百姓之利益。自2013年铁路系统运输组织改革之后，铁路一直按着市场化的步子，实行多元化经营，努力着与市场化经济不断接轨。经过两年的时间，昔日的“铁老大”早已放下身架，成为了真正的交通运输业脚踏实地的“店小二”。

本次中铁快运广州分公司推出快递送票上门业务正是中国铁路市场化发展的一个缩影。社会主义市场经济下的现代企业是根据市场需求的变化而不断调整经营管理思路。送票上门正是新时期的铁路以市场需求为导向而调整制定出的经营路子。目前，网络虽然方便了购票，但是随着城镇化的发展，特别是一二线城市的急剧扩大，一些远离车站的人取票难已经成为现实问题。通过送票上门这种融合客户供应链管理的服务措施，有效地延伸了铁路服务链条，拓展了铁路运输服务市场的内涵，对于提高铁路市场竞争力，改变铁路由传统的交通运输提供者向现代客货运输服务商的转变有着非常积极的推动作用。而另一方面，延伸铁路服务范围能够有效降低社会资源配置成本，更好的满足市场需求。推出快递送票上门业务，让旅客和铁路对接完成所有环节，让旅客免去了通过其他途径取得车票而付出的沟通和交通成本，减少了社会资源的浪费，旅客足不出户即可获得车票，极大得方便了他们的出行，也让他们日后更主动选择铁路出行，这种举措于客于铁路都是双赢之策。

当下的市场需求日趋多样化、定制化，这要求铁路要不断完善服务功能、拓展服务思路，更好的适应经济社会发展和人民群众的需要，坚定不移的走市场化发展道路将为铁路提供源源不断的可持续发展能力，为实现兴路强国的企业发展目标注入最强大的动能。