继湖北荆州电梯“吃人”事故之后，杭州新华坊的惨剧，又成为人们讨论的公共话题。据报道，20天来，全国已发生8起电梯吃人事故，造成6死14伤。作为最经常使用的载人工具，电梯已成了吃人的恶魔。（《网易新闻》8月2日电）

电梯，作为现代都市生活不可缺少的物件，已经渗透到我们每个人日常生活的每个角落。它本是我们生活的帮手，然而近期接二连三的电梯事故，却让它成为了夺命的杀手。在此，笔者不想再讨论电梯事故的是与非，只想谈谈如何才能避免“电梯

其实就电梯本身而言，它是绝对安全的。之所以发生一个又一个悲剧，究其原因，是日常安全生产卡控不到位造成的。以此次湖北荆州电梯事故为例，首先，安装保养环节卡控不到位。　笔者注意到，此次湖北荆州出事电梯并不是由生产厂商直接安装保养，而是外包给了当地的一家公司进行。外包公司毕竟不是生产厂商，它对电梯的各种性能不可能十分了解，也不可能在日常进行有针对性的保养，这就给事故的发生埋下了隐患。其次，应急处置不到位。从此次事故来看，涉事百货公司在应急处置上存在较大漏洞。一是应急措施不到位。发生事故前5分钟，商场人员已经发现盖板松动，却未采取任何防护措施。二是人员培训不到位。从现场两位服务员不清楚电梯应急按钮位置来看，商场并没有针对电梯进行相关应急措施培训。综合以上种种就不难理解，为什么说这本是一场可以避免的悲剧。

那么，如何确保现有电梯的运行安全呢？笔者建议各位用户不防向诸如铁路这类的客流集中大户取经。作为传统大型运输企业，铁路一直将旅客的出行安全放在首位，特别是在如电梯这样的人员密集部位，更是会集中大量精力关注旅客人身安全。以笔者日常观察了解所见，一般车站电梯多为自动扶梯，部分车站会有少量升降梯。针对这些电梯相较于其他行业电梯使用频率高、使用年限长的问题，铁路部门在加大对电梯的日常检修频率的同时，要求扶梯两端都有经过专门培训的工作人员值守，如遇突发状况，工作人员可以第一时间采取措施，最大限度的避免人员受伤。此外，铁路也会不定期的针对电梯进行相应的应急培训和演练，提高工作人员应急处置能力。以上这些都是铁路为确保电梯安全所采取的措施，我们不难发现如果近期电梯事故的涉事方均采用的话，那么也许悲剧会避免。

因此，对于“电梯吃人”，笔者认为，追责固然重要，但如何预防、避免才是我们每一个电梯所有者、使用者、检修者首先要思考的问题。（程岚）