时势造高铁，丹大线强势袭来

8月14日，丹大快速铁路电气化接触网工程全线完成静态验收，即将进入联调联试阶段。按计划，丹大快速铁路将于今年底前建成通车。丹大快速铁路是国家“十二五”规划的重点工程，将大连和丹东连为一体，工程概算总投资291.36亿元，线路全长292公里。竣工后将为北黄海区域经济发展、辽宁沿海经济带建设贡献巨大力量。(《人民日报》2015年8月17日)

随着铁路的迅猛发展，集高速、便捷、安全、舒适于一身的城际高速铁路逐渐成为城市间的“快速公交”。作为中国重要海岸的大连和丹东，有一条快速铁路的畅通，简直如虎添翼。

“丹大线” 将大连和丹东连为一体，通过与哈大高铁、沈丹高铁的衔接，覆盖整个辽东半岛，在东北铁路网中形成了一个铁路“大三角”主骨架。缩短了旅行距离，降低了乘车时间。也正因此，辽宁境内人们出行效率将获得极大的提高。

大连和丹东都是出入境重要的港口，大连以东北三省为经济腹地，丹东与朝鲜隔江相望，与韩国一衣带水。两地间人员流动、经济往来、货物运输不可谓不密。“丹大线”的建成为之锦上添花，不仅结束了大连至丹东无直达高铁的历史，还为旅客提供了多时段、多选择的出行，这也是铁路为旅客打造的最高效的出行方式。

海铁联运向来是大连和丹东优越的运输方式。随着国家“一带一路”宏伟建设的延伸，“丹大线”也承担着义不容辞的责任，借助港口资源优势连接“辽满欧”、“辽蒙欧”、“辽新欧”国际铁路线，从而打造国际多式联运通道，构建新亚欧大陆桥。

时势造高铁，“丹大线”强势袭来完善了基础设施建设，同时也为经济、文化发展带来了新的机遇。相信开通在即的 “丹大线”一定能不负众望，在中国铁路中闪出一道辉煌的光芒！