暑运20天来，中国铁路累计发送旅客16146.8万人，与去年同期相比增长8.4%；日均发送旅客807.3万人，暑运单日客流屡创新高。此外，铁路部门兼顾旅客不同乘车需求，加开旅游列车，满足旅客出行需求。（中国新闻网7月23日）

炎热的七月，学生放假、携子探亲、外出旅游、休假疗养等原因，形成人们集中出行的大浪潮，大多数旅客涌向方便、安全、快捷的铁路运输，同时也拉开了铁路部门一年一度暑运大战的帷幕。从数据面上看，20天，1.6亿多人，这个数字是庞大的，由此见得铁路暑运压力一点也不比春运弱。据了解，为了满足旅客的暑期出行需求，各地铁路部门相继制定了暑期运输方案。铁路部门除了通过加开临客、加挂车辆、动车组重联等方式提高运力外，也提高了铁路的行车安全和旅客服务质量。

在提高了运力运能、旅客服务质量的同时，铁路部门对列车运行安全方面的也是做足了功课。进入暑运，雨水、高温、洪涝等等自然灾害成为暑运主旋律，前段时间的“三台风”夹击正是考验着铁路部门应急机制。进入盛夏，铁路把防洪工作做为当前最重要的安全工作之一，全力确保旅客安全出行。早在暑运之前，铁总下发各铁路局、铁路集团等防洪文件，要求教育干部职工牢固树立“安全”意识，增强防汛应急处置能力，并加大对沿线设施和防洪重点处的排查和巡守力度，提前部署防洪队伍、料具、备品等，做到未雨绸缪。

安全一直是铁路工作的重点，确保行车安全是“铁路永恒的主题”，因为在铁路运输过程中如有事故发生，不但可能造成重大的人员伤亡和财产损失，而且还会对整个国家的社会稳定、经济发展、国际形象等产生一系列不利影响。因此，铁路运行安全无论是在春运、暑运这样客流井喷的时间段还是在日常的行车安全管理都显得尤为重要，一刻都不得容缓。