铁路作为大众化交通工具，安全第一必须摆在首位，其生产过程必须安全。每个人都知道：违章行为是极其有害的，很多事故都是习惯性违章导致的。如“4.29、7.29、10.29”，均无一例外地酿成了重大事故，给人民生命和财产带来巨大损失！

对违章行为若不及时纠正，久而久之就会形成习惯性违章，而一旦形成习惯性违章后，人们便“习以为常”，常常“自觉和不自觉”地发生违章现象，从而导致悲剧的发生。

习惯性违章有其顽固性、多发性的特点。如在行吊现场操作时必须戴好安全帽这条规定，但在实际工作中不时有人有章不循，操作行吊设备时不戴安全帽，认为是小题大做，没有充分认识到后果的严重性。

有些职工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的，如作业过程中违章使用封连线。这样就把不良的违章作业习惯传了下去，导致一些违章作业的不良习惯履禁不止，甚至发生不可想象的严重后果。

有习惯性违章的职工总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省时省力”。即使是被别人多次纠正、指出过，但依然还是“旧习不改”。

分析违章行为产生的原因，大致有以下几种：

一是缺乏安全知识，不知不觉地违章。特别是新职或改职人员，对正在进行的工作应该遵守的规章制度不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的规章制度和安全操作规程知之甚少，不按规定执行，久而久之导致事故发生。

二是平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能产生违章现象，进而发生事故。

三是侥幸的心理。明知自己的某种做法属违章行为，并且可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会！于是在侥幸心理的驱使下挺而走险，一次次走向事故的边缘，最终引发事故！

四是总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

如何改变作业习惯，克服习惯性违章行为，让标准成为习惯，要做好以下几点：

一是树立“安全第一，预防为主”思想，只有思想上重视了，行动上才有敬畏，并自觉遵章守纪。

二是分析自己工作中小而广的违章现象，严格执行相应的规章制度，纠正不良习惯行为。

三是大力开展安全教育。安全管理的核心，是安全教育。要结合本岗位工作实际，通过查找习惯性违章现象，分析其危害，使广大职工认识到习惯性违章作业是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚。违章作业不但危及自己的安全，而且还会累及他人。国家每年通过开展安全生产月活动，加强对《安全生产法》等规章制度的学习，目的就是让每一位职工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，遵循安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜自己的生命，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，“让标准成为习惯”，从根本上减少或避免事故的发生。

四是在平时工作中从自己做起，带头遵章守纪。遵章光荣，违章可耻；发现违章立即制止纠正。立足岗位，做好本职工作，铁路运输方能长治久安。