近期,高铁和普铁错办接发列车进路事故接连发生几起。给铁路安全生产带来严重威胁。路局及各站、段下达了新的“放错办”管理制度和办法。

作为一名车站值班员在日常作业中,经常遇到临时需要特殊接发的列车。如:需要临时限速的、临时变更固定列车进路的、需要向前方站预告列尾故障,传递尾部车号的、需要向司机预告前方站调度无线电台故障的等等。这些命令都需在调度命令薄内登记,有的还需要值班干部签认、把关。接发列车前,车站值班员在行车日志[运统2-3]记事栏中填写注意事项,以做提醒。而在现实作业中,由于调度命令发布的早,车站值班员往往忘了本次列车有特殊运行要求,即使行车日志记事栏有提示,但它在行车日志的最后一栏,作业时也会被忽略掉。等到事故发生,所有的前期预防都白费。

怎样使车站值班员在作业中不会忘掉临时变更的作业计划、命令。我认为应该在行车日志中增加一项(注意事项)栏,放在第2项位置。原记事栏中对列车运行有特殊要求的事项都记在此栏中。接发列车时,很醒目的就能看到这趟列车作业时的特殊要求。给列车运行又加了一个“安全防线”。