小车票招惹谁了

8月1日即将在全国实行的新版火车票，一经公布就如一石激起千层浪般的在网上热议。有的人说改和不改没有什么区别；有的人说想要的没有加上，不想要的却加上了；还有的人说，铁路部门在小车票上加广告就是不尊重旅客的利益。总之，赞成的声音和质疑的声音此起彼伏，争论不休。

笔者虽然是一位不经常出门的人，但是对乘坐火车的事也是略知一二。火车票在我的记忆中改变较大的有三次。第一次是将卡片式车票改为纸质，第二次是在车票上印有乘车人的身份证号码和姓名，第三次是车票背面旅客须知内容的变化。对于车票版面的变化，尤其是近两年，格外引人注意。我就纳闷，这一张小小的车票招惹谁了？竟然能在每一次的变化中引起人们的热议。我想究其原因有三，一是铁路企业的每一次变革都与普通民众的利益相联系，与民众的出行息息相关。二是，长期以来铁路在运输行业中“老大”的地位让很多人关注，曾经经历过的买票难、发货难都让人们对铁路企业有所怨言。三是，有怨言就要有发泄的突破口，而随着互联网发展迅猛，微信、微博等新型交流平台的出现，让人们的言论更加自由、便捷，这些新媒体平台恰好就是公众发泄的出口。

但是，就笔者个人而言，对于一张小小车票的改变就引得众人进行各种各样的评说，似乎有些杀鸡用牛刀了。同样属于运输行业的航空来说，现在基本已经实现了电子客票，而行程单只是作为旅客报销用的凭证。虽然火车票也在逐步向电子客票的方向发展，尤其是高铁的快速发展，使得很多高铁车站已经向现代化区域迈进。但是因我国铁路线点多线长，各个车站的设施设备条件不同，还不能再全国实行开来。所以，人们乘坐火车出行还需要出示火车票。所以，一张小小的车票不仅仅是旅客乘车的凭证，是铁路企业与旅客签订运输合同的凭证，它又是向旅客进行安全乘车宣传的平台。有的人认为这次车票版面中，加了“站”的字样很是画蛇添足，而事实上这是根据我们出行需要而进行的改变。随着中国城市建设的加速，有很多城市不再局限于一个火车站，有的已经出现两个，甚至三个火车站。但是对于普通旅客而言，往往分不清同一城市中的几个车站有什么不同，从而出现到错了车站误了乘车。我就曾遇到这样的事情，分不清成都站和成都北站。所以，为减少此类事件的发生，铁路企业才会将发到站名变为更加详细。

对于广大民众热议的铁路企业在车票票面上加了“买票请到12306，发货请到95306”的字眼，这是铁路企业自我营销宣传的一种有效手段。在今年6月份的众多新闻中，我们已经了解到今年铁路货运较往年有了大幅下滑。那么作为一个企业，为什么不能利用自己的先天优势，扩大宣传，让大众了解铁路改革的内容和与以往货物运输的不同。不管是“近水楼台先得月”也好，还是“我的地盘我做主”也罢，其目的是将铁路企业发展壮大，为大众提供更多更好的运输方式。

当然，民众的呼声也是不能忽视的。在每一次变革中都能听到不同的意见，对于铁路企业的进步和发展起着重要的作用。民众呼声代表着民意，尤其这次车票版面改版中，提到的应将列车到达时刻加入的意见，非常值得铁路部门重视和改进。但是，也同样请广大民众对铁路各项改革措施给予大力支持，不要总是持有怀疑、不信任的眼光去看待。近几年我国高铁的迅猛发展，多种购票方式的出现及服务态度、设施设备的改善，都是大家有目共睹的。所以也请我们每个人在享受到方便、快捷、舒适的乘车环境，享受到一次次说走就走的旅行时，不要再纠结于一张小小的车票，放它一条生路吧！（闫军）