靠什么杀出了重围

合福高铁开通交将近一个月了，他的出现直接影响了公路和民航客运等，其中合肥至黄山汽车票价下降20元，班次砍掉了一半，客流下降75%，民航方面，合肥至福州线锐减。这是7月24日《安徽商报》记者深入调查的消息。

1995年合宁高速公路通车时，从合肥至黄山的铁路客流刚好与今天的公路形式倒了个。如今“国民经济大动脉”的自豪感，刚好与前期的彷徨产生了鲜明的对比，由此不得不让人引发深入的思考和启发。

80年代未90年代初铁路艰难时期，高速公路飞速发展，民航服务独具特色，“铁老大”受到了前所未有的冲击，面对如此汹涌的趋势甚至只有招架之力。铁路部门痛定思痛，及时应对，他们突破传统的观念和束缚，进一步增强了紧迫感和危机感，重新树立了经营意识、竞争意识和效益意识，采取不同的措施，与市场需求相适应。

如今，铁路显然走在了前头，这决非偶然，这和铁路部门勤于思考，扎实的工作作风，和不断的创新精神分不开，不等不靠的一种信念和自信，值得借鉴