高铁动车取消“赠水”，为何如此慌张？

从7月26日起，全国各火车站将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水。此则消息一出，吐槽谩骂铁路的声音再次在网络中升温。可是让笔者百思不得其解的是，高铁动车取消赠矿泉水，为何会让广大民众如此惊慌失措？

笔者稍微做了一下功课，乘坐高铁动车可以“免费”赠送一杯“5100矿泉水”，这是早在2009年铁道部时代出台的产物，那么为什么会出台这免费的福利政策，笔者疑虑有三，其一是2008年城际高铁的开通，为了能迎来更多客流；其二铁道部有国家财政扶持，前倾力度较大；其三破釜沉舟，先搞活高铁时代的经济，而后顾全大局。

短期来看，铁路确实可能出现免费的产品或者服务，那么赠水就容易形成消费者趋从现象，利用“馈赠”的方式迎来更多的旅客。　比如打车软件在开拓新局面时期，就曾大幅度补贴乘客，所以免费矿泉水是极具可能的。

那么为何会取消免费矿泉水呢？想必这跟铁道部政企分家有着莫大的关联，由于大规模铁路建设的投入80%以上依靠银行货款，导致近年来铁道部负债激增。然而政企分家意味着铁路不再依赖国家财政巨额补贴。企业就会出现以营利为主，方可生存、或者长期稳定发展，这是无可厚非的。

如今，高铁运营里程线路从最初的2824公里到现如今的“四纵”高铁干线全部通车，运营里程突破1.6万公里，这表示人口出行量处于空前盛大的状态。从数据上显示，铁路“赠水”这7年间，累计将采购20万吨“5100矿泉水”， 相当于每年至少购买1.5亿瓶。 对一个营利的企业来说，无疑是一笔无可估量的开销。而今，要取消此项政策，恰恰与笔者开篇的猜疑吻合，赠水可以说是为那时刚刚兴起的动车进行的一种营销方式。那么送与不送，都应该由铁总自己决定，与我们无关，因为“赠水”自然要消耗铁路总公司的运营成本。

再者，取消高铁动车赠饮矿泉水，符合铁路企业更加融入市场规则需求，从整体上来说，利于国家。其一可以杜绝浪费，提高节约意识；其二作为旅客的我们也不因为一瓶矿泉水而去选择另外的出行方式，每个车站、高铁上也有免费热开水喝，环保又卫生。

我们也共同目睹高铁的服务水平不断提升，可以说随着高铁对百姓生活和经济社会发展影响的加大，高铁服务文化，以不断满足旅客需求为中心的服务文化新理念，逐步确立起来。那么不管原为“赠水”是营销策略还是服务举措，笔者更加关心服务质量和态度，既然“供水”的程度有所增设，服务质量大有提升，那么选择高铁出行依然可龋

显而易见，车站、高铁热供水设施已经逐步完善，取消“赠水”也就不必慌张，笔者当然也希望铁路能推出更加优质的服务。（黄金水）