铁路属于交通运输的一个重要形式之一。除了铁路系统之外，公路、海路以及空路也都是不可忽略的交通方式。在国内经济不断发展的今天，铁路部门在交通运输领域的竞争力越来越无法满足人们的需求。这也是其转型的必然要求。

我们国土的面积很大，铁路部门在这样的格局下的确具有无可比拟的优势。这比其他交通方式要重要的多。在如今国内铁路网基本上形成的今天，优化并提高其运行效率就是关键所在。今年七月份铁路运行线路的调整优化就是一种体现。此外我们也要看到条铁路部门为了提高自身的竞争力，也在加大高速铁路在整个铁路网络中的比重。

可以说提速减费、服务优质到位，运行线路不断优化等措施是中国铁路总公司的基本应对措施。当然，这样的做法是没错的。可这些做法却是远远不够的。过去铁路系统因为政策的限制，在运营商显得过于呆板，缺乏灵活性和变通。如今在市场化改革的大背景下，铁路部门在发展上做出了自我改变。

首先最明显的地方在于铁路的差异化发展战略。现在的铁路系统除了满足人们的出行需求之外，还针对特定细分市场做出改变。　比如与一些知名旅游景点之间达成合作，开通旅游专列。凡是乘坐该趟列车的还会享受到优惠。这样的举动就是非常的接地气。当然在货物运输方面，铁路系统也会依据实际情况开通专列以满足货物运输的需求。这些都是铁路部门适应市场经济发展的具体体现。

可以说只有这样的差异化发展，才能让铁路运输适应人们的个性化需求。也只有这样才能建立起一个相当完善的现代物流体系。这样铁路系统的竞争力就会得到明显的提高。可以说，铁路行业当前的转型就离不开市场化的思维。否则的话，铁路部门就难以焕发出全新的活力。总的来看，铁路系统在转型之后竞争力的提升力度还是非常明显的。（张杰）