2015年暑运从7月1日开始，8月31日结束，共计62天。根据往年旅客出行情况来看，预计今年暑运期间，铁路客流将以学生、旅游和探亲为主，其中学生旅客和旅游旅客将最为集中，客流高峰预计在7月中上旬和8月中下旬出现。 

伴随着夏季炎热的天气，升温的不仅仅是自然的温度。旅游也正当时，花红柳绿，泛舟碧波，山水之间，无限风光。加之，高考结束，中考、“小考”也都要陆续完成，学子们有了更多可以出去旅游的理由和机会：看看大自然美丽的、五彩滨纷的山、水本色，领略更多名胜古迹的胜景，也可以身临其境，到各地体会我国更多的历史、优秀文化等精神的发源地。

虽然，“铁老大”不复存在。但铁路总公司的服务民生，承担大众出行的重任没有卸任。工作照旧。铁路一年一度的暑运大幕如期启程。

我们知道，相较于春运，暑运可能在人数上不能与之相提并论。但暑运仍然会让不少人出行有些许惶恐与不安。除了一样的人潮汹涌，天气的炎热也是百姓不能逃避的话题。但对于绝大多数的旅客来说，相较于航空，铁路票价的优势仍然让更多普通旅客决定选择铁路出行。

炎炎烈日，人们出行旅游渴望清凉舒爽。路部门十分重视高温天气下的安全防范工作，炎炎烈日，铁路部门的职工却热力不减，顶着炎热的天气持续工作，客运服务人员克服高温酷暑积极组织旅客安全乘降、清扫列车和候车室、为重点旅客列车提供绿色通道和特殊服务，把为人民服务的宗旨溶入日常工作、落实到每项工作中。机、车、工、电、辆的各系统铁路职工，为了确保机车、线路的安全，广大干部职工在烈日下一丝不荀的检修机车、车辆、检修供电设备、整修线桥设备……多少的铁路职工为了千万旅客的安全出行日夜坚守在岗位，他们只有一个信念，就是让铁路安全畅通、让旅客出行安全舒适、让铁路运输更方便的服务更多的旅客。

对铁路部门来说，暑运是一种考验，考验着它的沉着应对能力、责任意识和为民服务的意识。在暑运这种客流大、压力大的特殊情况下，不仅仅要保证列车运行和旅客生命财产的安全，还要保证让旅客走得了、走得好，为旅客提供最优质的服务，创造一切便民利民惠民的条件。

两个月的时间，天气会逐渐升温到“沸点”;人们出行自然会持续而“高温”。期待，铁路的服务能够更“温暖”人心，不仅能让旅客走得了，更要一路顺畅、一路“清凉”、一路愉快。（温启超）