兰新高铁开通运营半年多来，已运送旅客超过200万人次，日均运送旅客超过1万人次。从好奇到平淡，高铁像微信一样，悄然融入新疆各族人民的生活。(7月22日中国网)

长期以来，我国的经济发展一直存在东强西弱的局面，而交通不便是制约中西部发展的重要瓶颈之一。近年来，随着我国以“高铁”为代表的现代化交通设施投入不断加大，必将对促进区域经济协调发展，推动东中西部优势互补，提升我国经济发展整体质量和效益，产生深远而积极的影响，为经济发展注入强大动力。

当前我国正处于经济新常态下，产业结构调整迫在眉睫，高铁等相关交通投资有利于为当地钢铁、水泥等行业创造市场需求，消化过剩产能。更重要的是，交通便利以后，长期以来困扰中西部产业发展的交通瓶颈问题将得到极大缓解，便捷交通将直接带动周边旅游、交通、物流等行业发展，帮助中西部地区减少对重化工业的依赖，逐步优化经济结构，促进东部地区产业加快向中西部地区转移。

随着我国交通设施的日趋完善，全国统一布局将逐渐实现，推动东中西部生产要素在全国范围内得到优化配置，有利于各地发挥各自优势，避免重复建设，提升我国经济发展的整体质量和效益。而以京律冀、长三角、珠三角为代表的核心城市“经济圈”依托高铁辐射实现资源共享与优势互补，提高了城市发展效率，区域竞争优势已初步显现。

随着我国“一带一路”战略的提出，走出去步伐加快，拥有完全自主知识产权的中国高铁产业链将成为我国在国际市场竞争中的制胜王牌，为我国高端装备制造在国际竞争中站稳脚根提供坚实基础，对于倒逼其它产业加快转型升级具有强大的借鉴意义。

交通设施发展日趋完善，早晨在开封吃包子、中午到北京吃烤鸭、晚上吃着正宗的重庆火锅将逐渐成为现实；高铁旁一座座现代化新城拔地而起，也必将对推进城镇化进程，促进新兴网格型城市发展起到积极作用。

便捷的交通日益改变着人们的生活，方便着人们的出行，为我国现代化进程，经济社会发展提供源源不断的强大动力。（郁意）