据《北京日报》7月13日消息，中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车旗下株洲电力机车有限公司东盟制造中心日前建成投产，使马来西亚由此成为东盟第一个拥有轨道交通装备产品新造能力的国家。同时，该公司出口马来西亚的世界最高速度米轨动车组日前在当地10000公里无故障运行测试中，创下时速176公里的米轨铁路世界速度之最。

首个中国铁路装备海外制造基地，其成功建立可谓意义重大、影响深远，标志着中国铁路装备从此“抹掉”了海外无基地的历史，打通了中国在海外建铁路装备制造基地的“最后一道关卡”，特别是作为首个“破冰”之作，预示着中国铁路装备制造从此“漫步”海外之路将会越来越顺、越走越宽。

通过东盟制造中心的有关数据和信息——“具备每年新造100辆动车组的能力并具电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力”，“设计时速为160公里”，“可把运行时间由原来的22小时缩短到7小时”，“成为当地最快捷、方便、安全、舒适的绿色交通工具”，从中不难看出几大亮点：一是生产力强大，可年制造百辆直通车组；二是设计时速快，对于轨距更窄、高速运行标准更高的米轨而言，时速设计达160公里实在难能可贵；三是富有魅力，将为改善当地交通、提高通行质量起到积极的推动作用，等等。这些标准和要求，中国做到了，无疑为塑造更靓的中国铁路装备品牌起到了积极的宣传与推进作用。

中国铁路走出国门、冲向海外，其中经历了许多艰辛和波折，也凝聚了中国铁路人无穷的智慧与汗水。一直以来，中国铁路始终在品质与诚信上注重打造品牌，以质取胜，以诚经营，无论在技术还是口碑上，都令世界刮目相看、不可小觑，这次中国将铁路装备制造基地建在了海外，一方面对自身发展极为有利，可在享用资源、节约成本等方面起到巨大作用，另一方面，还充分显示了中国铁路装备制造实力，擦亮了中国制造的海外品牌，两全齐美之举，完美无缺之作，必将为中国铁路装备“傲行”海外提供坚实基矗

把铁路装备制造基地建在海外，始终是中国铁路事业发展上的一个美丽梦想，也是执著不屈的理想追求。有第一个，就会有第二个，这个海外基地对于中国铁路而言，只是一个美丽的开始，在不久的将来，随着中国铁路人的不懈努力，相信中国铁路在海外的基地会越来越密布，而由此带来的是，中国铁路事业发展的更加辉煌。（吕德新）