近日，据央媒报道，一位老太太闯入火车铁轨，被火车撞死家属向铁路局要赔偿的事件。今年，这已不是笔者第一次听见火车撞人事故了。当有这样的新闻报道时，笔者发现人们往往是被撞人后赔偿金额所以吸引，跟帖的评论大都是一边倒的谴责铁路，或者是要铁路付高额赔偿金，而对于人为什么被火车撞？事件发生的前因后果置若罔闻。

铁路轨道是火车运行的线路，一列普通运行的火车，在惯性等作用下制动距离最少为800-1000米，从发现线路上有行人再制动，不可能保证零伤害，普通火车亦是如此，更不用说动车组、高铁等高速列车了。而，铁路法明文规定铁路线路非工作人员禁止进入。近年来，为了保证人们人生安全，铁路部门已近在铁路线路四周设置防护网、防护栅栏、防护警示牌等安全设备，为何在层层设防之下，还是有曝出火车伤亡事故？翻看网页可以看到，有小孩在火车道心玩耍的、情侣翻越防护栏“谈情说爱”的、在火车线路上玩自拍的等等现象，对于他们自身来说只是为一时的好玩、刺激，而对于火车司机来说他们是对生命不负责任，是对失去就无法挽回的生命的轻视，难道他们就不知道铁路不能行走、玩耍？这不是从小老师就教的吗？难道他们不知道翻越铁路栅栏是违法行为吗，关于铁路上事故他们就一点不知道，不懂得警醒？献血和生命的代价任不能唤醒跟他们一样的人对铁路的认识！值得我们思考的问题太多，太多。

笔者认为，对铁路安全知识的教育普及迫在眉睫，教育的群体、对象范围要更加广泛。　笔者了解到虽然很多地方每年都有铁路相关人员对在学校宣传铁路安全知识。但，就仅仅的一、两次宣传教育不足以引起学生和家长的足够重视，一部分家长认为：铁路总是在“吹”，说的再多，身边也没发生什么事故，抱着“侥幸心理”；另一部分认为：铁路安全跟自己半毛钱关系也没有，离我远着呢，根本不在乎。须不知，随着近年来铁路的发展，火车提速、高铁普及，铁路已经越来越贴近百姓生活，铁路不是原来的铁路。

其次，青少年追求刺激、赶时髦心理作祟。部分青少年觉得火车刺激，每每都是带着笛声呼啸而过，好不拉风，于是翻越铁路防护栏“近距离”接触，不知不觉中将自身处在危险之中。还有一部分年轻人受网上视频、图片影响。譬如：火车来了卧轨逃生视频、晒在铁路上的自拍照等，让一些安全意识淡薄的青少年争先恐后模仿，将生命置之度外。

看着铁路上“一站 二看 三通过”、“宁停三分 不抢一秒”、“莫在铁路线上走 安全隐患随时有”等安全标语，笔者想说，希望某一天我们不再靠标语来规范自己行为，说起安全脑海首先反应的不是事故，而是彼此美好的祝福。