经济日报兰州7月14日电 记者李琛奇报道：今天，主跨120米、重量分别为1.2万吨和1.125万吨的宝鸡至兰州客运专线南河川渭河特大桥两段连续箱梁，在陇海铁路正上方成功实现高空“转体”。位于甘肃省天水市境内的南河川渭河特大桥，全长2263.8米，是我国西北铁路立交跨度最大、转体重量最重的桥梁“转体”工程。（人民网7月15日）

如此高难的工程，对于铁路人来说是一个严峻考验，在这种困难面前，没有压倒铁路人，而是激发了铁路职工的攻坚克难的决心和信心。在这种挑战面前，铁路技术员工废寝忘食，连续攻关，终于实现了挑战的成功。

铁路人是最有毅力的。无论是高原高铁的建设，还是沙漠中的工程建设，中国铁路人都充分发挥才智，攻克一个又一个难关，克服常人难以攻克的困难，谱写一个又一个光辉的篇章。从最初的铁路建设到目前高铁触及全国各地，设备的不断更新，技术的不断提升，都对铁路人提出了一个又一个挑战。正由于挑战之多，困难之多，培养了铁路了敢于挑战，勇于奉献的铁人精神。特别是工程部门的铁路职工更是勇于挑战的勤劳者。他们常年在外勘测，搞建设，离开妻儿老小，一走就是半年，克服这种常人难以克制的生理及心理方面的需求，发扬铁路人的奉献精神，为大家，舍小家。这种付出成就了中国铁路在任何困难面前都能成功跨越。

高空转体的惊险动作，让国人为之振奋，让世界刮目相看。我们为中国铁路的壮举祝福。（修建磊）