铁路发展为经济持稳添动能

据7月10日新华网报道，郑合高铁部分路段年内开工、郑济高铁前期将启动。这两项铁路工程的开工建设，又给我国铁路路网增添了浓重的一笔，也为促进地方乃至国家经济持续稳定增长奠定了基矗

长久以来，铁路都是一个国家经济发展的“命脉”，尤其是在世界经济快速发展的今天，铁路建设的好坏、运输能力的大小更是影响一个国家的经济发展的直接因素。

要想富，先修路。2015年政府工作报告提出年内铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000多公里，投资主要花在中西部的铁路建设上。我国西部幅员辽阔，青海、新疆、贵州、宁夏、甘肃、陕西、云南、四川、西藏、内蒙古等省区矿产资源丰富，全国80%的天然气、70%的铬、40%的煤、30%的锰都在西部。如此庞大的资源储量就像未经开发的处女地，高效的铁路运输必将为地域和全国经济优质增长注入巨大的力量。

  巨大的铁路建设规模，会给沿线地域带来诸多的延伸效应，由铁路修建而带动的巨大的钢铁、水泥消耗，产生的建设用工岗位、运用就业岗位，相关住宿、餐饮等服务行业也会随之雨后春笋般涌现出来，看见的看不见的，有形的无形的经济带动效应将会惠及地方，福及民众。特别是诸多城际铁路的修建，更是在重要城市间搭建了一条快速连接通道，方便地域经济的交流往来。

铁路投入运营，随之而来的就是巨大的物流和客流运输效益，客运方面，我国特色的客运快速铁路网，大大拉近了时空的距离，改变了大众的生活方式，高铁现象成为了一道美丽的风景。奏，物流方面，铁总做出了转型现代物流企业的重大举措，旨在将铁路发展成为具有市场竞争力的现代物流企业，建成他交通运输方式有效衔接的现代物流服务体系，从而降低社会物流成本、为进经济社会持续健康发展做贡献

国内铁路发展如火如荼，国外也是一枝独秀。国家主要领导人在多次国际重要场合都打出了“铁路牌”、“高铁牌”，去年以来，中国铁路已经与多个国家达成了合作意向。铁路在“一带一路”建设中也是任务繁重，发挥着重要作用，包括东南亚的越南、老挝、泰国，中亚的哈萨克斯坦等国，都有意和我国联系洽谈沟通铁路建设，真正的实现了铁路拉动经济增长的国内国外“双推进，共提高”模式。

展望未来，中国经济仍在发展的机遇期，经济规模不断长大，人民生活水平不断提高，无不要求铁路这个“先行官”加快步伐，铁路“大动脉”输送新能量。期待中国铁路在深化改革的路上披荆斩棘、开拓奋进，把自身建设的更加强大，从而释放出更多的活力，为中国经济健康发展奠定坚实基矗