今日，笔者在广铁微信平台读到了一篇名曰“变化那么快、我们去看看“的文章。文章的第一章市场之变从市场货源构成变化、货运格局变化和客源构成变化三个方向阐述了当前运输市场急剧变化，造成当前铁路货物运量下滑的局面。今年一季度，集团货运发送量同比减少231.63万吨。铁路运输现状不容乐观。

当前，货运格局发生剧变，公路、水路和航空三头并进，白货、黑货齐上路，发达的交通，让社会物流企业突飞猛进，现代物流行业呈现出国有、外资、民营三足鼎立的新局面，各大企业纷纷抢夺”白货“市场份额，商战酣然，全力朝着“专业化、规模化、集团化、产业链化”的方向迈进。其中，民营物流在快递行业中独占鳌头，发展最快，最成熟。

回过头来看铁路运输，目前，一直走铁路的“黑货”，市场处于低迷中，煤炭运输需求下降，矿石运输需求下降、石油运输需求下降，这些一直走铁路的大宗货物运量日益下降，造成铁路运量日益下滑，铁路多年来一直发展大宗货物运输，如果逐步失去了这些固定“货源”，那么，铁路的运输前景可想而知。因此，市场变化影响整个运输导向，铁路货运进行改革，与市场同步，努力拓展市场空间，确保市场份额度，转型现代物流运输，势在必行。

转型现代物流，要克服难点，找准热点，攻克实点。克服难点，首先要改变员工的陈旧运输观念，笔者在货运站，曾听到个别员工对铁路发展快运不理解，觉得快运繁琐，品种多、数量多，卸货麻烦，不如大宗货物一车满载省事。却不知当前的市场以快运为龙头，现代物流唱主流。发展现代物流，就是与市场接轨，把握市场的需求，与时俱进，才能打嬴物流战，因此，转型市场，营销宣传至关重要。

找准热点。根据本地物流情况，在市场需求旺的区域建立营销点，安排快运业务熟的货运人员，发挥窗口作用，争取市场份额。

攻克实点。就是根据市场和客户的需求，为客户的产品运输量身定制，落到实处，切实做好现代物流服务，同时，还要稳住货源，打持久战，寻求客户的支持，不断争取货源。

转型现代物流，需要铁路各部门的携手共进，无论是处于“前沿阵地”的客货主业，还是提供“后厂保障”后勤部门，都要树立“市场一盘棋”的全局观念，加速现代物流转型发展。开展全员、全力、全方位的货运营销，突破旧的思维定势和体制机制障碍，适应市场，加强“前店”与“后厂”的密切配合，树立以客户为中心的服务理念，形成现代物流转型发展的新格局，相信铁路转型现代物流，会有一个好的前景。