4月21日，总公司党组办公室发出通知，决定从现在起到8月底，利用4个月左右的时间，在全路集中开展“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动，为实现铁路创新发展、加快铁路现代物流建设、提高铁路运输综合效益提供思想保证。

从2013年6月至今，铁路深化货运改革已经进入第3年，尽管铁路完成了“铁老大”到“店小二”再到“快递员”的转变，但是铁路的货运量还是承逐年下降去趋势，铁路的货运量在我国的物流市场中占比不到20％。这种现状需要每一位铁路干部职工都能够适应市场新常态，采取有针对性的措施和方法，才能够转变。要使铁路这座“高大半”的国家机器高效快速运转，应在迎合市场发展和铁路内部干部职工思想转变上花更多的力气。

一是要从思想上改变服务理念，彻底摒弃以往高高在上的“铁老大”的高姿态，积极适应物流市场日新月异的变化，主动满足客户的合理需求，真正做好市场的“店小二”和“快递员”。

二是加强铁路物流信息化建设，运用现代强大的信息化手段，加快推进95306网站建设，搭建信息化平台，拉近与物流市场的距离，提高铁路物流信息化水平，使客户能够第一时间了解到铁路的信息变化。

三是推进干部职工的教育培训工作，采取多种方式，分层组织开展全员大培训，实现理论知识与实际操作的无缝对接，以此提升员工的整体素质，提高干部职工的工作效率，着力打造一支适应现代物流发展的干部职工队伍。

四是要改变铁路的作风风气，干部首先要以身作则，改进工作作风，自觉遵守各项规章制度，起到一个带头的作用，积极拉近与一线职工之间的距离，让职工在单位有一种家的感觉。职工也要积极参加到铁路的改革进程中，加强自身的业务知识水平，同时做一名铁路的销售员，把铁路的产品推广出去，提高铁路的知名度和口碑。

五是要简化铁路货运的办理程序，使广大客户能够以最方便、最快捷的方式办理铁路货物运输，做到“随到随办”，积极推广“门到门”接取送达业务，做到一条龙服务。

铁路的货运改革不是靠一个人的力量就能够完成的，而是需要整个铁路团队整体的华丽转身，往小了说，提高铁路运输综合效益能够提高职工个人的收入，往大了讲，就是为铁路未来的发展做出了重要的贡献。