近日中国铁路总公司对外披露三年转型计划，目标使中铁总发展为国内领先、世界一流的铁路物流总部企业。中铁总把深化铁路改革、实现创新发展作为今年工作的主线，其中货运改革是“重头戏”。此番言论可以看出，中国铁路货运改革从一开始就雄心勃勃、志存高远。

目前，中铁总已在基础设施建设、创新营销以及物流信息化等方面加大投入，并重新对内部资源进行整合，各地铁路局加强了与中铁快运、中铁特货与中铁集运的深度合作。从最初的“运价调整”到“高铁快递”的上线；“站到站”服务升级“门到门”服务，再到95306网站的开通运行，铁路物流进入电商时代，货运改革这两年走过了很多路，做了很多大胆的尝试，目前看来也算卓有成效。

铁路深化改革，作为老牌重工业企业，正需要注入新鲜活力。有人用“觉醒”来形容铁路货运改革，我觉得十分贴切。不仅是因为铁路重新审视了曾经并不被重视的“白货”物流，放下身段当“快递哥”，向现代物流行业拓展，搭乘小件物流高速发展的良好时机。更是铁路转型现代化企业的先行者，假以时日，铁路不仅要成为世界一流的物流企业，更要成为能够适应市场变化的有活力的现代化企业。

不仅是自身，铁路运输具备安全便捷、低成本、全天候、绿色环保等优势，因此，大力发展铁路现代物流，对于降低公路和海洋的运输压力、提高我国整体交通运输效率具有至关重要的作用。整合货物物流市场，推动物流产业的发展，随着铁路货运改革步伐的不断加快，发展全社会整体运输市场显得尤为重要，铁路货运需要与公路运输、航空运输、海运运输实现无缝对接，形成现代化的立体运输物流体系，为广大人民群众带来方便和利益。这种发展趋势对于激发货运市场潜力，优化整体交通运输组织，降低全社会的交通运输成本，促进市场经济可持续健康发展具有重要意义，与时俱进的铁路现代物流必将为经济社会发展做出贡献。

在铁路行业市场化发展的今天，铁路货运向现代化物流企业的改革，是结合自身优势进入市场获取效益的典范。不仅降低了货运成本，也对货运物流行业的服务质量形成了良性竞争局面，为物流行业的发展带来的新的挑战，利于整个行业的发展。充分发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用，降低社会物流成本，为百姓和企业带来更多的改革红利，与时俱进的铁路现代物流必将为经济社会发展做出贡献。承担起一个世界级企业的责任。（张子轩）