发改委10日批复新建商丘至合肥至杭州铁路,新建合浦至湛江铁路。两项目总投资分别为960.8亿、138亿。这两铁路项目总投资近1100亿元.（中国证券网）

看到1100亿元这个庞大的数字，你们是否又要说“干嘛要花这么多钱，就建两段铁路有必要花这么多钱吗？这钱是否已经一层层的剥削，并没有这么多的投入呢？”其实商丘至合肥至杭州铁路正线全长796.9公里,其中新建线路长617.3公里,利用在建或既有铁路179.6公里。其中工程投资880.8亿元,机车车辆购置费80亿元。而合浦至湛江铁路，正线全长115公里。项目总投资138亿元,其中工程投资131.9亿元,机车车辆购置费6.1亿元。并没有大家想的浪费，每一分钱的花费都是有根据的，都是铁路建设需要的。平时在卖票的时候总听到旅客抱怨车票太贵了，那么你说就两个铁路项目总投资近1100亿元，这个投资大吗？在抱怨车票太贵的时候，你有想过铁路自身的投入吗?这不单单只是庞大钱财的投入，更有无数铁路职工的付出、坚守。你们可知道你们假期出行的时刻，正是我们这些铁路人的忙碌时刻。难道这些铁路就不想与家人一起过一个愉快的假期吗？不是的，节假日的坚守只为了让更多的旅客能便利出行，更多的家庭能得到团聚。

或许你们会想明明都有那么多的铁路了，为何还要在开通新线路呢?这不是在浪费人力、物力、财力吗？虽然现在铁路遍布全国各地，但是并不是各个角落都是有铁路连接着的。有可能对于不是沿线的你来说，那新开通的线路并没有给你的生活带来多大的改变，然而这对于沿线的人们来说，这便利可能就不止一点点了。日常的出行，货物的运输又有新的选择。以往要转几趟车方可到达的地方，现如今有直达的可能了。所以说再大的人力、物力、财力的投入，只为了你的更便利出行。