我与西铁共奋进

光阴荏苒，岁月如梭，西安铁路局走过了辉煌十年，回顾这十年在西铁局安康机务段的工作历程，我深切感受到西铁局蓬勃发展的热潮，西铁人团结向上、奋力拼搏的精神。

西安是承东启西、连接南北的咽喉要道，是进出川、渝、滇、黔西南地区的运输通道，是全国重要客货流集散地和转运枢纽之一，在西部乃至全国路网中具有重要的战略意义。西安铁路局就坐落在这座文明古城。

记得我走上工作岗位时还是安康铁路分局，是安康机务段一名顶替父亲接班的普通职工，刚走出学校的我懵懵懂懂，不知道把自己放在什么位置，更不知道迎接自己的会是什么样的人生道路；面对工厂里一台台机车，一个个涂满了机油的电机，我无从下手，不知所措，由学生到工人的蜕变总是一个痛苦的过程，我深深的感受在其中。

从事机务后勤工作快三十年了，我经历了两次铁路局整合重组的改革大潮，不论是郑州铁路局还是西安铁路局，在这份平凡的岗位上，我谱写着自己简单而充满快乐的事业旅程。挥汗如雨的艰辛，换来的是胜利的劳动果实；与师傅们的说说笑笑，了解到的是另一种生命的体验；看到师傅们的一张张笑脸，终于明白劳动可以如此的自信和骄傲。是啊！如今我再也不是当初那个莽莽撞撞的年轻人了，我在机务段从事过保洁监护、门卫、检测、待班楼等多项工作，不论在哪个岗位，我都认真学习业务知识，还常常笑自己“笨鸟要先飞”。2011年12月，我被调到车间监控分析室工作，这是我自工作以来最令我难忘的一段经历。高中毕业的我，很少用电脑，可这项工作偏偏就要在电脑上完成，面对电脑上密密麻麻的数字、晃动不止的曲线条、嘈杂的呼叫应答声，脑子像炸了锅，我的工作就是根据机车黑匣子每日记录的数据进行分析，每天对关机记录、KLJ制动动作、信号异常、设备故障、运行超速、模式解锁、临时限速等进行分析，并做出书面报告。领导要求尽快进入分析状工作，天哪，一个月能学会吗？倔强不服输的我接下来的一个月里，上班时间紧跟师傅虚心请教，一刻不放松；下班后在办公室苦练操作，反复听、看、写，不停地移动鼠标，几天下来眼睛痛、胳膊痛，爱人心疼的默默为我做好后勤，鼓励我坚持。功夫不负有心人，在师傅们的悉心教导和我自己的努力下，半个多月我就熟悉了操作流程，掌握了分析工作的关键和要领，并得到了车间领导的好评。

对于西安铁路局这个大企业来说，我们都是默默无闻的普通人，按时上下班，遵章守纪，努力工作，非常的平凡，非常的普通，但是，这些普通的员工身上有一种敬业奉献的执着追求，为西安铁路局的稳定、发展、壮大做出了自己的努力。

雷锋曾经在他的日记中提到过：“作为一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚持你生活的岗位？”哪怕只是一滴水，一线阳光，一粒粮食，一颗微不足道的螺丝钉，都有着他们生来就要坚持的岗位与责任。

十年西铁，十年梦想，如今的她在蔚蓝的天空映射出一片欣欣向荣，从建局各项制度的完善，到建设新局面的全面展开，西铁局从政治、经济、文化上迈上了一个新台阶，如今西铁人洋溢着幸福的微笑，我情不自禁的感慨，西铁在奋进！那么我们呢？又该如何？

大学硕士毕业后的刘玲，从海滨明珠烟台来到西安铁路局，来到巴山工务车间，在莽莽大山中，奉献着自己的青春年华，在巴山精神的熏陶和鼓舞下，树立了正确的人生观、价值观，找准了人生的坐标、奋斗的方向！蓝领专家蔡富平、动车先锋王小卫、技术精英田宝平、美丽动姐蔡玮，一批又一批爱岗敬业的先进人物脱颖而出，成为一颗颗闪耀时代光芒、彰显铁路气质的“新星”。虽然他们所处的岗位不同，做出的业绩不同，却同样满怀一种为铁路事业无私奉献的伟大情怀，同样葆有一种立足岗位忠于职守的崇高精神。他们常年的坚守与奉献，既彰显了铁路行业的优良传统，又体现着职工良好的职业操守，既体现了自身价值，又实现了自我升华。

十个春秋，几多汗水，我常常怀着对企业的感恩之心，对同事的友爱之心，辛勤的劳动，即使有时受了委屈也不改初衷，因为我爱这个企业，爱我的事业，爱我的同事们。在这个日新月异的时代，是这个企业给了我展示人生价值的舞台，不论过去，现在，还是将来，我都将更加尽心尽责的在平凡的岗位上奉献自己。