国务院总理李克强18日到26日对拉美四国进行正式访问，此间，最最引人注目的是中国、巴西、秘鲁三国合作抽检的两洋铁路的签署。这条铁路建成后将横贯拉美，联通太平洋和大西洋。

中国铁路建设特别是中国的高铁建设速度，近年来在全世界一直都是名列前茅的，中国铁路的高速发展在全球具有一定的影响力。近年来随着李克强总理的出访，中国高铁在世界各地不断的“闪亮登潮，让世界不得不对中国铁路刮目相看。

看过“两洋铁路”的简略规划图后，真是让人惊呆了。“两洋铁路”一旦建成，它的意义将是划时代的，必将在全世界引起轰动，必将是一条引人瞩目的“中国制造”铁路。“两洋铁路”的修建另一种意义上来说，就是修建了一条陆地上的“巴拿马运河”，其政治、经济等方面的贡献是不可估量的。“两洋铁路”的修建，不但可以更大限度的满足中拉货运物流需求，为中国运输更多的拉美产品，有利于双方经贸合作，更是体现出中国铁路无论在技术上、施工、运营还是资金上具备充足的实力，“中国制造”是高品质铁路建设的标志。

中国铁路凭借雄厚的实力、领先的技术、强大的施工力量、较高的运营管理水平等优势，逐步在世界崭露头角，迈入世界领先的水平，形成属于我们中国铁路独有的“中国制造”品牌，让世人提起“中国制造”就会想起中国铁路建设，随着中国铁路特别是高铁在世界各地的修建，全球各地都有“中国制造”的影子出现，中国高铁的修建里程在世界处于领先的地位。

中国铁路“走出去”的梦想正逐渐走入现实，“中国制造”也逐渐让世界认可，但国际竞争还是非常激励和残酷的，中国铁路“一带一路”和“走出去”的远大战略还有很长的路要走。“莫喀高铁”、“两洋铁路”等项目的修建都是中国铁路发展的良好契机，都是“中国制造”走出国门、走向世界的大好机会，我们有理由相信，随着“两洋铁路”项目建设，中国铁路“走出去”的路会越来越宽广，“中国制造”风靡全球的时间会越来越早的到来。（李娟）