铁路改革之“互联网+”式货运快车

“东北货运快车”的品牌，在中国铁路95306网的推动下，越来越赢得中小企业的欢迎。据了解，95306平台自4月10日上线试运行以来，截至5月17日，上线注册企业已达6456家，累计成交量1129万吨，交易金额39.92亿元；其中，1044万吨选择铁路物流服务，网上业务发展迅速。（《光明日报》5月25日）

21世纪毫无疑问是网络的时代，各行各业似乎都已在网络的天下中寻得了自己的一杯羹，当然铁路部门也不会甘心落后，随着市场化的进一步进行，铁路加快自我改革的步伐也在不断加大，当然货运改革是首当其冲的，如果再以以往的任性模式发展下去将不会获得市场的支持，并且也不符合如今社会经济发展的需求。

随着经济一体化的快速发展，各个地区的经济往来越来越频繁，物流业的需求力度也越来越大，零散式的货物运输形式越来越多，而铁路的传统物流模式早已满足不了现今的客户需求，铁路货运的改革既满足国家的要求，也满足了市场的需要，更是铁路自身谋发展的一场求变。

伴随着电商行业的不断发展，铁路部门也是看到了自己的短板，认识到要真正重新把握住主体的运输地位，必须跟进其平台模式，彻底改变传统的货物受理方式、发送方式，使发货方与运输方可以通过网络平台就可以实现信息发布，因此95306物流平台的建立，不仅拉近了货主与铁路的距离，也让货主的发货及收费更加简捷和透明，货主通过95306物流平台的操作，使过去纸质办理的一切繁琐的手续，在物流平台上都简单了起来，让货主在家或企业就可以办理完一切货物发送的手续，并且随时可以掌握货物的运行状态，以此来安排企业的生产及商品的销售，更为铁路企业赢得了更多的商机。

开工没有回头箭，铁路深化改革尤其是物流改革已在如火如荼的进行，铁路既然选择了立身结合新模式，运用新型现代物流模式，不但要在技术上改革，更要在身份角色上进行转换，转换到“快递员”的角色，争取抢占运输市场的每一分份额，相信在“互联网+”的货运模式之下，铁路货运改革道路必然会走的更远、更宽。12306网上购票平台已得到越来越多人的认可，相信在不远的将来，95306凭借办理流程简单，服务制度更加便捷、透明，全方位、全天候的货运贴心服务也将得到更多货主的认可。