三年转型现代物流企业——铁总底气从何而来？

近日，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流现代物流企业”的目标。铁总信心满满，底气从何而来？

基础设施完备。截止2014年底，铁路运营里程突破11万公里，其中高铁运营里程超过1.5万公里，并且每年还以几千公里的新线增长里程让铁路运输网络日趋完善。另外，深入企业边边角角的铁路专用线、货尝庞大的运输装备、完善的运输组织系统以及新近开通的“95306”网络货运信息系统，让铁路充分具备了现代物流企业按照客户物流需求对货物运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能的组织和管理需求。

试水经验十足。2012年春运之后，铁路借鉴客运改革的成功经验开始试水货运改革，2013年6月全面实施货运改革，2014年4月推出高铁快递业务，2014年9月，又以发展零散货物快运为重点，进一步深化货运改革，推出了一系列新举措。铁路以实货制为核心的运输模式开启了简化手续、规范收费以及“门到门”的全程物流服务方式，取得了显著成绩和经验，也得到了社会各界的广泛认可。另外，现已占据国内物流企业排行前50位的多家中铁物流公司的成功经验，亦让铁路货运全面转型现代物流企业经验十足。

国家民众期盼。铁路是国民经济的大动脉，处于国家交通运输的骨干地位，社会经济的发展和百姓衣食住行都与铁路运输组织关系密切。因此，李克强总理等国家领导人对铁路运营情况，特别是铁路改革情况关注密切，多次做出过重要指示，要求铁路切实把货运改革工作抓好。铁路转型现代物流企业后，将会以其全天候、低能耗、大运力以及低收费的现代大型综合型物流企业能力，降低全社会企业物流运输成本、减轻居民消费负担，降低社会能源消耗，大范围提高货物运输效率，这对促进经济社会发展、稳定社会物价，提高环境质量等方面都具有重要的意义。

改革态度坚定。态度决定一切，只有坚决的改革态度和坚定的改革信心才是成事的关键。铁路从大力发展高铁运输，采取实名制购票的客改开始，到“前店后厂”、“门到门”服务平台的搭建；从“12306”网络购票、电话购票的开始，到“95306”货运网站的创建；从“铁老大”坐等生意上门，到“店小二”上门服务客户的态度转变，无不体现出中国铁路以人为本，坚持改革发展的创新理念和坚定态度，其实，这也正是铁路让社会和百姓看得见、摸得着，最认可的地方。

为国为民谋福，铁路改革发展任重道远，铁总三年转型现代物流企业的成效让我们拭目以待。