缩短车程才是修筑铁路的最大亮点

据《中国交通新闻网》5月25日转载《温州网》消息，据记者了解，金丽温铁路目前已经完成丽水段40公里的铺轨工作，预计到6月底，将进入温州境内铺设铁轨。由于金丽温铁路将开行动车组列车，时速可达200公里，并且全线采取截弯取直的线路方案，比“蛇形”延伸的金温铁路缩短了60多公里，使温州到杭州的车程减少至2小时。

仔细研究金丽温铁路，其最大的亮点是行车时间大幅缩短，减少了列车运行时间，而实现这一诱人目标的最大“利器”则是采取了动车运行方式，以及通过挖掘隧道和架设高桥等方式进行了取直。众所周知，动车的运行速度是普通列车运行速度的N倍，速度快必然时间短，而把“蛇形”弯曲式的线路改成直线方式，无疑会使距离大量减少。

这两种“加速”列车运行的方式，应该说是建设交通线路的一条重要原则遵循，如果不“走近道”而走弯曲路线，必然会增加施工时间，而且成本也会增加，但如果取直，施工难度也必然会大大提升，打通隧道和架设高桥，无论在技术还是工作量上，都十分令人感到头疼。这次金丽温铁路能够迎难而上，充分展现了铁路工作者们敢于战天斗地，敢于挑战困难的大无畏精神，值得为之点赞叫好。

车程缩短的背后是铁路部门的高瞻远瞩和运筹帷幄，但最激动、最兴奋的恐怕还是广大旅客朋友们。相信坐过几小时、十几小时甚至几十小时交通的人们不难有这种感受：就是一个字：累。这一线路的建成，预示着今后旅客们再也不必“长途跋涉”，也不需要经过长时间的旅途劳累，只要“挺”过2小时，目标就是眼前，也许说一会话、聊一会天、看一会书，就实现了完美“穿越”，说走就走的旅行将成为现实。

人们最期盼的是把时间少花在旅途上，时下高铁建设风声水起，动车上线纷至沓来，打造了无数个N小时经济圈，也方便了许多出行的人们，在不久的将来，车程更短、乘坐更舒适将成为一大主流。(赵家毅)