为满足旅客需求，铁路部门进一步优化互联网和手机购票服务办法，自2015年5月6日起，将通过互联网和手机购票的时间由原来的开车前2小时以上，扩展至列车开车前30分钟以上。（5月5日人民日报）

虽然网络售票已经成为广大旅客购票的主渠道，但随着人们对乘坐火车出行需求不断增长，旅客们对于购票有了新的需求，人们在便捷省力的购票方式基础上，有些需求更倾向于“多元化”和“随意性”。

此次铁路部门大胆的扩展互联网和手机购票的时间，既旅客提供了可以随到随走的“任性”方便条件，同时也能使富余车票及时回到票库，方便其他有需要的旅客购票。无疑是一项双赢的政策。

笔者认为，“半小时以上”购票时间的拓展，让出行实现了途中手机买票，到站即可坐车，这样一来，出行时间能更合理利用，这对于早出晚归的慢地上班族来说实现了“争分夺秒”的快节奏生活，同时，也为“说走就走”的民众赢得宝贵的出行时间。

同时，购票时间扩展也将大大提升车票的利用率，提高列车的上座率，避免资源浪费，实现运力资源共享优化，不失为一种服务水平的提升与优化。铁路这样的措施出台，正是多年来，铁路不断从市场角度出发，想旅客所想，急旅客所需，即使是一个小小的细节，却能体现铁路服务的细致诚意。

扩展列车开车前的时间，也就是合理利用网络资源，发挥网络资源优势，把网络购票的能量扩大化，不但使旅客购票尽在“股掌之间”，也使铁路售票市场扩展了更大的空间，车票资源得到合理的使用和利用。我们有理由相信，在铁路不断推出的便民利民的新举措下，旅客们的购票、乘车、出行也将变得更加方便，更加随性。（莫泳）