铁路总公司披露，中国铁路95306网站正式上线运行。此前，网站已于4月10日上线试运行。95306网站将和12306网站互相链接。（5月14日人民网）

据悉，95306网站主要是开展货运相关服务业务的：一是提供铁路货运电子商务服务，开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等铁路货运业务;二是提供大宗物资交易服务，支持煤炭、矿石、钢铁、粮食、化工、水泥、矿建、焦炭、化肥、木材、饮食品等十一个品类物资在线交易并提供配套物流服务;三是提供小商品交易服务，包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。

应该说，近几年来，铁路部门在货运改革过程中所推出的一系列惠民举措，已深深印在了广大民众的脑海里。从12306网络购票，到微博收听铁路出行资讯，再到电子商务系统的开通，中国铁路紧随互联网时代脚步，以其快捷、便利、高效益的优势，在“互联网+”的浪潮中，不断演绎着新时代的进化论。笔者作为一名经常与物流打交道的网淘爱好者，在购买一些家用贵重的大件时，总忘不了反复的叮嘱店主确保运来的宝贝无损伤，因为见多了一些物流公司员工在堆积如山的包裹中左扔右抛的场面。并不是说其他物流不好，只是相较于铁路物流，还是少了一些安全感，总害怕有损伤或遗失。再则，在速度方面，铁路也能做到更胜一筹。就拿西南货物快运来说，采用固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站“五固定”方式来进行运输，货物在填好单据之后可以立马“坐上”任意一个达到目的地的列车，让货物也能感受新时代的速度与激情。当然，铁路以往货物运输存在的问题，不是一朝一夕就能改变的，要想改变昔日大家对“铁老大”的看法，还是要下“苦功”进行彻底的改变。“铁老大”到“店小二”的转变，不仅要通过自身努力重新找到市场份额，还要得到公众的认可，要从细小环节入手，打破常规，从提升服务质量做起，让每一位货主只要来铁路发货都能找到宾至如归的感觉，铁路才能真正走向市场重新成为“铁老大”。（文/杨守华）