铁路“电商”是副业还是附业

记者从铁路部门获悉：5月18日起，中国铁路95306网开办货运“网上提赔”服务，客户可以通过互联网办理赔偿有关手续，包括在线提出赔偿要求、上传理赔相关资料、查询办赔状态、对服务质量进行评价等服务。“网上提赔”服务推出后，客户办理手续更加简便，无需注册，只需按照网上提示在线填写并提交理赔需求，并可实时上传理赔相关资料，随时查询理赔进度，查看办赔结果，对理赔服务质量进行满意度评价。（经济日报北京5月19日讯 ）

自5月13日95306网站开通，铁路总公司电商物流平台正式上线运行迄今为止，铁路总公司一直在完善相应的措施和服务，使这个电商平台更像一个电商平台。为什么这样形容，因为和老牌的电商平台相比，铁路总公司电商物流平台还太年轻，它只是“出生”在一个好的年代，并没有“成年前”的历练，但电商是现代社会的一种趋势。有无数的工作者前赴后继的工作造就了电商现在的“方圆”，所以铁路总公司电商物流平台会在一个相对安全的道路上发展，只要按部就班，以铁路的雄厚人力物力资源，铁路总公司电商物流平台完全登上时代的舞台只是时间的问题。

此时发问来了，铁总放下身段发展电商，难道就是为了在电商市场分一杯羹？但以铁总电商平台的起步时间来看，完全在电商行业一家独大又不是容易实现的目标。那么究竟意欲何为？

我有两点猜测：

1.电商的发展前景确实无限大，是一个绝对回报大于付出的投资，并且是投资越多回报越大。而且电商将是商业世界的“铁路”，铁总也必须放下大佬架子开始抢滩登陆了，不然新大陆就都是别人的了。

2：发展电商只是为了铁路发展“附属软件”以提高它的“运行速度和运行效率”，也就是管你外面风吹云涌，我处事不惊，一心一意发展我的铁路大事业，电商是什么？我不知道，我只将本职行业做精做透。

一种是发展副业，另一种也是发展附业，似乎两种都有可能，却两种都没有可能，说不定只是为了降低“12306”的工作压力。但不管如何，电商拥有无限的未来，铁路发展电商，我认为都是利国利民的举措，既然如此想到未来的生活我们就应该乐呵乐呵。