明日零时起，铁路将执行最新运行图。虽是微调，但由于新增的广州至成都的动车是首次开行的高铁，引起不少旅客关注。据了解，由于新增了粤川渝之间的动车，本月20日后，广东始发（广州、深圳）的动车能够通达的省（市、区）也由原来的16个增加至18个，届时，广、深两地居民乘坐动车在一天之内即可横跨半个中国。(新华网5月19日)

从最开始的广深高铁，到武广高铁，到京广高铁贯通，再到南广高铁、贵广高铁，高铁的开通一步步的影响着广东人民的出行和生活。在湖南，高铁也同样的影响着人们的出行，武广高铁拉近了粤湘鄂之间的距离，沪昆高铁也将华中和华东的时空距离拉近。高速铁路纵横交错，步步影响着人们的出行和生活。

从一条高铁，到多条高铁线路的交汇，纵横交错的高铁网络正处处体现出1加1大于2。一条高铁线路带动影响着“一线”，当多条线路相接，影响的是“一片”。

现代出行方式中，高铁所占有的比例也是在一步一步的提升，从最新的《铁路总公司第一季度生产报告》中，我们可以很直观的看到这一变化，铁路客运量的上升，很大一部分的原因是新建的高铁线路所带来的客运量，高铁的客运量上升，也就表示高铁出行是众多旅客出行的交通方式。

同时，高铁在众多方面也体现出了1加1大于2这一现象。首先就是对于出行，时间的效率大大提升，通过高铁网络的连通，使出行方向不再局限于单个方向，可以东南西北任我行；其次，也缩小了地域差距，纵横交错的网络使地区间有“一线牵”变化成为“一把抓”，使地区间的流转得到了巨大的提升。再者就是绿色环保方面，铁路出行属于绿色出行方式，有利于节能减排。（吉三）