铁路货运举措惠利货主，向现代物流企业转型前景可观

简化托运手续，布局电商物流，铁路总公司在一步步将早该发生的事变成现实。事实上，自2013年3月以来，国家铁路货运量一直在下滑，铁路货运在交通运输中的作用地位逐年下降。据中国铁路总公司最新数据显示，2015年前4个月全国铁路货运发送量完成11.44亿吨，同比减少9.4%，一季度同比更是大降21%！除了宏观经济以及铁路体制的因素，铁路货运僵化、陈旧的运营模式不能不说也拉远了与市场、与货主之间的距离。（2015-05-18来源：中国投资咨询网）

然而，中国铁总早已意识到货运市场的竞争力大，导致货运改革向现代物流企业转型缓慢，因此，组织各级机构人员就铁路货运量下滑做了市场调查与研究，不断探索改革新思路，创新服务品牌，提出一系列争揽货源新举措。首先，简化托运手续，布局电商物流，中国铁路专门开展货运相关服务业务的95306网站，这一网站的实现让铁路运输的货主们就真正做到了足不出户，动动手指就能开办我要发货、运费查询、货物追踪等铁路货运业务，并提供大宗物资交易服务，省时省力地完成货物托运和交易。其次，影响铁路货运竞争力的另一个因素在于价格对市场的信号不敏感，因此5月11日媒体消息，新疆维吾尔自治区发改委和乌鲁木齐铁路局联合下发通知，决定采取多种措施降低铁路货运价格。这些便民利民惠民措施有效地激活了货运市场，铁路货运改革的成果得到了社会各界普遍认可。尽管中国铁路向现代物流企业转型发展的路途还很远，但铁路货运不断推出新举措惠利货主，因此向现代物流企业转型前景还是相当可观。

总之，铁路货运的转型是一个持续、长远的过程，要真正实现货运深化改革，向现代物流企业转型笔者衷心地希望铁路部门能积极研究市场需求变化，调整营销思路，把握客户需求，结合自身的优势，创造出一条具有中国特色的铁路现代物流发展道路。（评论员田光）