铁路转型亟需“背水一战”的决心

  今年一季度，由于铁路货运量下降，中国铁路总公司在近日做出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代化物流转型发展”的决策，并提出“力争三年左右时间，将铁路发展为世界一流的现代化物流企业”的目标。（5月13日《人民日报》）    现代物流企业是现代经济三大支柱之一，被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的第三利润源泉和二十一世纪最大行业，在国民经济中的先导作用日益明显。    作为昔日运输业“龙头老大”的铁路来说，如何主导物流企业的转型发展，如何发挥铁路作为交通运输骨干作用迫在眉睫。铁路向现代化物流企业的转型就像是一场“大革命”，亟需“背水一战”的决心和勇气。    “力争三年左右时间，将铁路发展为世界一流的现代化物流企业”的目标。盛总的此次表态可以说为铁路货运目前的颓势打了一针强心剂，全社会的货运量在增长，而作为物流骨干企业的铁路货运却在下降，不得不令人反思。必须打破原有模式，以“壮士断腕”的勇气进行一次彻底的革命，剔除制约铁路物流发展的“毒瘤”， 才能使铁路有希望在立足国内的同时向世界一流的现代化物流企业冲锋。    然而，改革必须要有新思路，还需要有谦虚的心态向优秀的物流企业学习。众所周知，物流业作为我国流通行业的重要组成部分，长期存在的物流成本高的现象一直制约着流通行业的高效发展。大到大型机械装备的运输，货物仓储甚至是信息产业的发展，小到百姓餐桌上的农副产品，可以说，民众的衣食住行以及社会的生活的方方面面都离不开高效率的物流，因此，加快铁路转变发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明都具有重要意义。    我国的高铁线路四通八达趋于完整，运价空间有很强的可塑性，既然是一场革命，就要站在现代物流企业的角度，通过科学化的方案实现货主和物流企业的双赢。    铁路的转型不是一步之遥，既然有志于进军世界一流的现代化物流企业，就必须尽快建立与此相关的各种管理技术。如流通加工技术、物品包装技术、物品识别技术、物品实时跟踪技术、自动分拣系统、自动存取系统、电子数据交换和条形码技术等物流信息化技术以及快速反应（OR）和有效的客户反映（ECR）等现代物流管理技术。并且依托中国铁路95306这个交易大平台，敞开大门，迎接八方来客。    不断学习的企业才会有未来，迈出艰难的第一步，还要进一步引进、嫁接和吸收国内外先进物流理念、管理方式、方法和技术、以提高物流管理水平。让“三年转变”的决心变成现实而不只是一个数字。（文/陆玄同）