自2014年6月30日额哈铁路开工建设以来,目前已进入全线铺轨阶段。为尽早打通内蒙古煤炭资源外运和中欧物资运输的重要通道,内蒙古铁路建设不断提速,把额济纳至新疆哈密铁路原本三年工期压缩至一年半,计划于今年年底全线建成通车。（科技日报 2015-05-11）

伴随国家“一带一路”重大战略的逐步制定和开展,内蒙古作为国家向北开放的大门,被列入“一带一路”战略十六个省份。作为边境地区，内蒙古是连接中国与众多邻国的门户和纽带，在“一带一路”建设中具有独特的地位和作用，发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势，完善对俄铁路通道和区域铁路网，与俄地区陆路联运合作，推进构建向北运输走廊，建设向北开放的窗口，形成边境地区互联互通，向北开放大门，这是一带一路建设的依托，不仅有着重要的历史意义，而且作为中国对外开放中的前沿窗口有着明显的作用。“一带一路”作为全方位对外开放战略的新引擎，加快了中俄蒙经济走廊的建设，这是多年以来地区经济合作模式的创新，以经济增长辐射周边地区，超越了传统发展经济学理论，使各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔。

额哈铁路，是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,东起内蒙古自治区额济纳旗，西至新疆维吾尔自治区哈密地区境内。设计等级为国铁I级，全长629.9公里，最高时速120公里，在“一带一路”中发挥着重要的作用，是筑梦的桥梁，向北开放必经之路。由于额哈铁路大部分施工地区处于沙漠戈壁区，沿线大多无路、无水、无电，施工环境极其恶劣，导致施工难度极大，面对重重困难，咱们铁路建设部门提前精心谋划组织、优化施工方案，保证保质保量进行施工，同样，咱们铁路建设者发扬连续作战精神，全力进行攻坚克难，主动放弃休息时间，奋战坚守在施工第一线，全力支持国家“一带一路”的建设。在他们的努力下，原本三年工期压缩至一年半,计划于今年年底全线建成通车，这充分表现出了铁路建设者排除万难、不达目的誓不罢休的执着精神。

古有张骞策马西行，玄奘西行取经，郑和扬帆西下，造就了千年前的丝路辉煌，今有“一带一路”新引擎，复兴丝绸之路，筑中华民族伟大复兴之中国梦。我们铁路建设者会积极响应“一带一路”战略构想，努力追求、奋斗，为实现中华民族伟大复兴的中国梦、推动沿线国家共同发展、促进世界和平稳定繁荣作出新的更大的贡献。（石辰皓）