铁路货运为何能实现逆市增长？

5月8日从中国铁路总公司获悉，4月份，铁路货运量有回升趋势。全路零散货物快运环比增长3.4%，批量货物快运环比增长8.8%。（网易财经 5月9日）

2015年一季度以来，国家经济下行压力大，GDP增长疲惫，网传央行降息不日将至，以刺激经济增长。但就是在这样不景气的宏观条件下，我们看到铁路货运量却能逆市上升，取得较好的增长量，充分发挥了国企的重要作用，铁路能以一己之力解国家“燃眉之急”实属不易。那么铁路货运为何能逆市增长，又对国家经济起到了何种作用呢？

据笔者所了解铁路货运的逆市增长，源自一个重要会议：“ 4月18日至19日上午，中国铁路总公司在沈阳召开铁路现代物流建设现场会，铁路总公司党组书记、总经理盛光祖强调，全路要进一步完善工作思路，采取有力措施，加快推进铁路向现代物流企业转型发展，创新铁路发展方式和经营模式”正是此次会议之后，铁路货运体系如同焕然新生，各铁路局在此之后，大刀阔斧的在促进大宗物资上量方面采取了有效组织措施，取得了较好效果，零散、批量货物运量继续保持增长，有序推进了货物快运、集装箱运输和接取送达等货运重点工作。由此可见铁路货运之所以能逆市增长，关键在于其上下齐心朝着党中央所号召深化改革、走市场化路线不动摇，穷极自身变化，力图创新争优的的坚定立场。

铁路运输作为国家国民经济发展的大动脉，尤其是铁路大宗商品的货物运输量直接反映了当前国家经济形势！我们不妨试想，经济的本质是什么？笔者以为，无外乎一个“动”字：人口、物质、商品的快速流动，产生贸易，带来资金、信息、商品在城市之间的快速交易，从而对社会资源的有效配置、拉动城市建设、促进经济发展。而人要动、物资要动、商品要动，都需要交通运输。因此铁路货运量能实现增长对于国民各类经济指标都有着独一无二的推进作用。

综上所述，铁路货运的逆市增长和作用，正如铁路总公司党组书记、总经理盛光祖所指出的：“充分发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用，为促进我国经济社会持续健康发展作出新的贡献” （文/童华杰）