原本是开开心心的趁着五一小长假出去散散心，却在公路上遇到这一肚子的窝心事， 5月1日是五一假期首日，记者从北京市交通委获悉，截至下午4点高速客流达到146.39万车次，其中，有8条高速路发生拥堵，京藏、机场高速部分路段拥堵比较严重，拥堵时长超10小时。而网友在3日下午拍下的广东多条高速公路堵车的魏巍壮观场面真让人担心上班族们能不能在4日及时赶回单位正常上班。（5月3日中国网）

假如是堵堵车也就算了，公路交通安全也让人头疼，据云南省玉溪市元江县委宣传部3日通报，2日16时20分许，昆磨高速公路(国道G8511)马鹿箐隧道出口处(昆明至景洪方向)一辆旅游大巴发生侧翻，造成26人不同程度受伤。目前，重伤人员生命体征平稳，均已送往医院接受救治，各项工作正在有序推进。而天津市津歧公路上的一场车祸，造成9人当场死亡，1人经抢救无效死亡，另外3人受伤。

五一长假划上了句号，却留下了太多感慨，或许还有遗憾，一些梦寐以求的旅游景点因为遭遇堵车没有看到，想着自驾游出行，却走的还没有自行车远，北京的张先生原本想着开车回趟山西的家中，却在遭遇堵车后，不得不临时在半道上往回撤，留下无尽的遗憾，他坦言：自己作为单位的领导，假如在4号不能及时赶到单位，是渎职的表现，只好把对老母亲的思念埋在心底，他说：“早知这样，坐趟高铁回去也不算个事儿，真后悔没有提前筹划好。”

铁路部门为了让旅客过个舒心的五一，不仅在节前早早就推出了自驾游旅行，而且采取加开列车等多种方式，尽最大的努力来满足旅客的乘车需求，陕西铁路加开客车62列 较去年同期相比多增加33列，太原、沈阳等局也都以最大运力来满足旅客出行需求，面对井喷一样的旅客，铁路沉着应对，圆满完成了五一期间运输旅客任务，新华社记者2日从中国铁路总公司获悉，“五一”假期首日，全国铁路发送旅客1189.2万人次，同比增加123.9万人次，增长11.6%，创单日旅客发送量历史新高。

现如今，铁路之所以会成为旅客出行首选，就在于它的安全、舒适、快捷，而公路无法破除的公路堵车魔咒无不在考验着地方政府的执政布局理念，不过，要想破除堵车魔咒，还需多方给力，真正让铁路、公路发挥各自的作用，最终满足旅客节日出行需求。