5月1日上午8时，G6911次列车抵达龙门高铁站，车厢门缓缓打开后，导盲犬A米探出了黑色的脑袋，看准了站台后，带领主人走出车厢，它身后，凯西和戴安娜也带领着各自的主人从车厢中走出，在高铁站工作人员的指引下，它们带着主人慢慢地走在站台盲道上，朝出站口方向走去。下午6时许，它们再次来到洛阳龙门高铁站，乘坐G674次列车返回郑州。（5月4日《人民铁道网》）据悉，这是国内首次视力残障旅客携带导盲犬乘坐火车。导盲犬乘火车，源自3月初，上海盲人黄鸣一行6人、4只导盲犬、1名志愿者、1名家属，准备前往南京的导盲犬训练基地进行培训活动。没想到上火车时，遇到了麻烦。铁路工作人员称，根据中国铁路总公司发布的规定，导盲犬不能登车。此事经新闻媒体报道后，引起社会广泛关注。对于铁路部门的做法，绝大多数人士站在同情和帮助弱者的角度，纷纷呼吁铁路部门改进相关规定，已便让导盲犬随主人顺利上车。对此，铁路部门倒也反应迅速，随后就发布公告：经与中国残疾人联合会共同研究，中国铁路总公司制定了残障旅客携带导盲犬进站乘车规定并将于5月1日正式实施。这就有了前文中洛阳龙门站如期而至的导盲犬。应该说，允许导盲犬上火车体现了社会的进步和对残疾人士的人性化关怀，是值得提倡的好事情。作为铁路运输部门，对此从情理上也愿意促成此事。但导盲犬对于当下国内的大多数人还属于新鲜事物，从道义上支持和在实际生活接触中认可，并不完全是一回事。就像最先担忧的一样，很多人见到导盲犬还是会不由自主的感到不适和害怕，这也是人们很自然的反映。对此，有乘客就建议：“是不是能在条件允许的情况下，给导盲犬和主人单独安排座位呢？”以笔者看来，这代表了很大一部分旅客的心声。毕竟人与动物共处一室，在流动的列车上，不光要保证旅客的人身安全，对于旅客特别是小朋友的心理安全也应有相应的保护措施。否则，很有可能会出现旅客不愿意与导盲犬呆在一起的诉求。届时，铁路部门就会陷入两厢为难的地步。最后，还需提醒外出携带导盲犬的人士，在乘坐火车时务必要带齐自己有效身份证件、残疾人证、导盲犬工作证、动物健康免疫证明，进站时携带导盲犬接受安全检查，进入车站、列车之前，需要为导盲犬系上牵引链，佩戴导盲鞍。这样的准备工作也是为了更为顺利的出行。（李永钢）