由中铁大桥局负责施工的第一座横跨中俄两国的铁路大桥，中俄同江铁路大桥已初现雄姿。

中俄同江铁路大桥是第一座横跨中俄两国界河的铁路大桥，主桥全长2215米，在中国境内将建设1900米，4月20日主桥桩基础全面完成，主桥钢梁架设已完成7孔，同江中俄铁路大桥采用20跨的钢梁，中方负责施工17跨，俄方负责施工3跨，主跨的144米钢梁跨越中俄国界线，由中方负责架设施工。

中俄同江铁路大桥的建设将结束中俄界河无跨江铁路的历史，形成了又一个中国东北铁路网与俄罗斯西伯利亚铁路相连通的国际联运大通道，改善中国既有国际铁路运输格局。

中俄同江铁路大桥建成使用后将成为东部陆海丝绸之路经济带的黄金通道，使中国东北铁路网与俄罗斯西伯利亚铁路大动脉相连通，极大地改善中俄两国之间的贸易运输条件。

中俄同江铁路的建设推动了我国新一轮的振兴东三省的策略和俄罗斯开发远东地区的相关政策的实施，将为中国“一带一路”的发展提供有力的条件，推广了中国“高铁外交”和“铁路丝绸之路”的名片。

中国同江铁路将推动中国东北和俄罗斯远东地区互利合作，更加便利中俄双方的经贸合作和友好往来，对振兴东北老工业基地、合理配置口岸资源、促进跨国文化交流和旅游业发展具有重要战略意义。（刘成业）