北方的四月冷暖交替，春天的脚步似乎有些姗姗来迟，但牡绥铁路二标段架梁施工现场欢庆的鞭炮声奏响了春的序曲，缓缓驶来的运梁车拉开了复工的帷幕。目前中铁二十三局二公司牡绥项目部架梁队已累计架梁752片，安装支座围裙1504套，为正线架梁全线贯通做出的贡献可圈可点。

抓管控、严要求，质量为先。工程质量是企业的生存之本，是信誉之源。架梁队始终严把质量关，明确工作职责，做到人人有事做、事事有人抓，扎实有效地抓好现场管理。首先抓源头。桥梁进场严格检验制梁场出具的合格证，监理工程师出具的检测合格证，经技术人员复核三方签字方可进场；其次抓现场。现场技术员和架梁工长双重负责，每一片梁落好后，现场技术员，必须复测，复测数据符合质量标准才能焊接钢筋、连接板，切实把责任落实到人，互相监督，齐抓共管，让大家绷紧质量的弦，确保了工程质量万无一失。

强措施、重落实，安全为本。架梁是高度危险的施工，架梁队强化日常安全管控，有针对性制定保安全措施，要求管理人员深入现场靠前管理，把精力用在超前管理上，把力量放在抓超前预控上。提高现场指挥人员、技术人员、作业人员的组织协调能力，发现问题及时整改，把隐患消灭在萌芽之中。认真贯彻“一法三卡”，现场施工做到“三不伤害”，严禁休息不好、精力不集中人员架梁作业；加强安全知识培训，定期进行安全教育，考试合格方可上岗。强化“互防、联防”机制，即：作业人员相互提醒，相互防护；管理人员、安全员联合防护；重点卡控位置专人负责制，确保架梁安全。

舍小家、讲奉献，进度为要。一支队伍就像一台设备，只有每一个零件正常运转，才能保证设备的正常运行。架梁队材料员徐义，就是这个队伍中最为繁忙的一个。每天早上他都是最早起来的，先去市场买菜准备一天的食物供给，然后去市里购买损坏的设备零件，回来后又接着装好午饭送到施工现场。去年9月，正值队里封锁施工的关键时刻，他接到了母亲病危的通知，放下电话后立即拨通了队长电话，然后又迅速的挂断，纠结了片刻，又继续忙碌着，一直坚持到封锁结束。待他回到家中时，母亲已去逝多日，看着母亲的遗像，这个50多岁的东北的汉子泪如泉涌。架梁队技术室主任李国斌心脏两次支架，依然奋战在架梁一线；吊车司机米海，不顾多年的腰疾，保证每天吊装任务完成。有时一个选择，会是一个遗憾，而遗憾往往是对自己工作、自己岗位的无私奉献。正是凭着这种“舍小家，为大家”的奉献精神，在应对急、难、险、重任务时，他们曾创造了柳毛河双线特大桥日均架梁8片的记录，使得架梁队在历次的封锁施工中无一延时，节点工期无一延误，受到了广泛赞誉。（杨景霜 秦大亮）