4月11日，部分地区铁路建设工作会议在重庆市召开，中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出重要批示。批示指出：“铁路是国民经济大动脉和关键基础设施，加快推进铁路建设，既利当前，又利长远，对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。中共中央政治局委员、国务院副总理马凯出席会议并讲话(4月12日 《人民日报》)。

此次，国务院专门在位于中西部地区的重庆组织召开部分地区铁路建设工作会议，可谓寓意深刻：一方面反映出国家对于中西部地区的发展尤其是铁路等基础设施建设，十分重视和关注，投注了大力的支持;另一方面透露出加快这些地区的铁路基础设施建设已是迫在眉睫。

其实，置身于全国发展“大棋局”中来看，不难发中西部地区加快铁路基础设施建设的重要性，不难发现其对于区域和国家层面战略规划实施的重要性。可以清晰地看到，要将我国发展战略的“四大板块”和“三个支撑带”串联起来，首先和必要的就是要实现铁路、公路等基础设施的互联互通，而这些地区的基础设施却相对薄弱。

应看到，这些年在党和国家的坚强领导下，在相关地方党委政府以及人民群众的共同努力下，中西部地区包括铁路在内的基础设施有了很大改善，有力助推中西部地区的经济社会发展。然而也应看到，这与与我国东部沿海地区的铁路等基础设施相比、与地区发展的需求和广大人民群众的期盼相比，差距仍存。尤其是党的十八大以来，我国的许多战略规划都涉及中西部相关区域，要顺利实现这些战略规划目标，加强和改进这些地区的铁路基础设施建设十分必要。

可以想见，随着国家各项规划建设的推进，中西部地区的重要战略位置不言而喻。中西部地区在资源、区位等诸多方面的优势，也将会随着各项战略规划的实施而显现出来。而实现这些的关键是，要让铁路建设为中西部地区经济发展增添新动能。

不可否认我国中西部地区地形复杂，进行铁路基础设施建设的任务十分艰巨。然而可喜的是，当前中西部的崛起已经具备了诸多充分且有利的条件，比如有党和国家的坚强领导和政策等方面的大力支持，比如有老区人民的艰苦斗的光荣传统等。所有这些都注定铁路基础设施建设的目标一定会顺利完成，将来的中西部必将充满发展活力。

应意识到，加快推进铁路建设，不仅是铁路系统的责任，而且是各地区、各部门的共同责任。对此，各方面要积极主动作为，密切协调配合，形成加快推进铁路建设的整体合力。