羊年春运高铁成为交通运输的佼佼者

2015年春运于3月15日落下帷幕。记者从中国铁路总公司获悉：春运40天，全国铁路累计发送旅客2.95亿人次，同比增幅10.4%，创历年旅客发送总量新高。2月24日（正月初六），全国铁路春运旅客发送量达946.8万人次，创历年春运单日客流新纪录。此外，动车组客流占总客流量的41.4%，创历史新高。（工人日报）

一年一度的春运落下帷幕有半个多月了。据不完全统计，在为期40天的春运期间，全国,超过36亿人次乘座各种交通工具，实现“人类规模最大的周期性迁徙”，马年春运圆满结束。从铁路系统得到的信息，在春运四十天时间里，全国铁路累计发送旅客2，95亿人次，同比增长了10.4%，特别是动车和高铁各项数据，在全国铁路系统中名列前茂，成为交通运输的佼佼者。

今年是铁路春运，因为高铁线路的大量开通,受到社会媒体和广大旅客的关注，如何交出一份让全国人民满意的答卷，让我们充满期待……羊年春运铁路部门想尽一切办法，完善各种设备，最大限度的增加运能，新线路不断投入运营，不同类型的高铁车厢整装出发，到目前为止，中国高铁线路更是突破一万六千公里，高铁已经成为中国的名片响誉世界，它在铁路交通运输的作用越来越明显。这次春运高铁更是立下了汗马功劳。成为旅客回家过年的首选。

因为工作的缘故，笔者经常要座火车出差，今年铁路春运我感到有几大特点。第一个进步是买票取票更便捷了，从铁路部门了解到，为了让更多的旅客回家过年，今年春运铁路推出多项措施，提升12306网站官方网站功能，开通了微信移动客户端，增加自动查讯和自动选座功能，予先设置自动售票机，实现手机购票，提早60天就可以在网上购票……。

笔者也体验了一次手机购票，按照12306网站提示，几分种就买到了心仪的车票，在自动取票机上按照机器提示，一瞬间就取出车票，在火车站等侯了二十多分钟，座着高铁回家过年，体验高铁的飞速和清洁,感受高铁列车员的微笑,一转眼我已到达目的的，的确很方便。在笔者的记忆里，原来的铁路春运旅客买票难，为了买到一张回家的车票，几个人连续几天几夜轮流排队，费了九牛二虎之力，结果仍然是两手空空，不只如何是好。今年我们这些无奈已一去不复返了，“鼠标一点，手指一动，方寸之间”就能买到车票，让我们享受到了铁路部门的承诺。

第二个进步就是铁路员工服务更人性化。曾几何时，铁路职工的服务广受社会的批评，前几年笔者也有同感，有些服务人员对我们的态度，笔者的确不敢苟同，“有爱理不理的，应付了是的，更有骂骂咧咧的”，我们去讯问，工作人员只有一个答案，规章规定的，听的我们“云山雾照”的，“不知所云”……今年铁路员工的工作态度与前几年相比，正是不可同日而语变化很大，在火车站随处看到工作人员的身影，你去讯问他们会主动帮助你，再没有爱理不理，答非所问，以规章找借口了。当然这是笔者个人的看法。不能代表全部旅客。但是，铁路员工服务上的进步，至少说明铁路企业提高员工素质的决心和担当，要想不被批评，只能改变自身，拿出行动来，持之以恒，就能得到旅客的理解。

第三个进步是车上不挤了，原先的铁路春运你费尽心思买到车票，到了车上只能望车心叹了，车上人山人海，挤得水泄不通，有座也成无座了。今年这种风景今年仿佛没有出现了，前几天笔者去座车，感到不仅车上不挤，侯车大厅也不挤，笔者感到很诧异，就去问工作人员，他们告诉笔者今年铁路部们控制了上车人数，加开了多趟临客，让旅客座车顺心，回家开心。从现场情况看，铁路部门的努力没有白费，达到了方便旅客的效果，得到了大多数旅客的好评。

铁路春运完美谢幕，铁路部门的行动和举措让人刮目相看。铁路还有那些便民措施呢？让我们试目以待吧。