2015年，为期40多天的春运工作圆满结束，为了迅速、全面恢复2015年春运后运用客车的技术质量状态，提高备用客车质量，根据《铁路客车运用维修规程》和《关于开展2015年春季客车整修工作的通知》（辆电〔2015〕135号）要求，广州车辆段决定自2014年3月20日起开展客车春季整修工作，结合《旅客列车安全卡控措施七十条》和《确保旅客列车安全运用“三十条”严禁措施》细化措施。

为了确保客车春季整修工作的落实，广州车辆段成立客车春季整修工作领导小组。负责客车春季整修工作的领导和客车春季整修组织、指挥工作及春季整修工作的方案落实、协调、检查和督促工作，确保客车春季整修工作有序可控，如期、如质、如量完成。

同时对各部门职责分工，提出明确要求及任务，客车春季整修在2015年4月30日前须全部完成，其中跨局列车在4月20日前完成。

整修范围，除春运后封存不再使用的客车外，其余全部运用及备用客车均需安排整修，即对所有图定1018辆、备用296辆（含专运车7辆）共1314辆客车进行全面整修（不常用车及3、4月送修车及图定停运客车不纳入整修范围，不常用车及图定停运客车上线前按要求由相关车间按照春整的标准进行整备并由质检科进行验收），其中广州库检车间996辆、广州东库检车间258辆、深圳运用车间60辆，设备车间发电车整修任务按修程计划落实。

整修要求及安排：1.运行速度140km/h以上的客车（25K、25Z、25T型）、跨局旅客列车作为整修重点，对于春运后不常用客车，重新启用时须进行全面整修，符合运用标准后方可上线。

2.整修期间（3月20日至5月10日）辅（A1）修车辆同步安排春季整修，经质检科验收合格后，一并涂打整修标记，填写整修记录表，录入整修系统列为整修合格车，线上辅（A1）修未进行分钩的车间必需安排计划分钩并通知质检科验收、销号。

3.整修期间回段的厂（A4）、段（A3、A2）修客车，返段后整备时同步安排春季整修，经质检员按照段整备标准验收合格的车辆，一并涂打整修标记，填写整修记录表，录入整修系统列为整修合格车。

4.整修期间临修客车同步安排春季整修，经质检员按照段整备标准验收合格的车辆，一并涂打整修标记，填写整修记录表，录入整修系统列为整修合格车。

整修质量标准：1．执行《铁路客车运用维修规程》（铁运〔2006〕27号）、《客车DC600V电源装置和真空集便装置检修办法》（运装客车〔2008〕620号）、集团公司《关于公布运用客车春运前、春季、秋季整修标准（试行）的通知》（辆函〔2010〕286号）等相关标准和要求。

2．《关于重新修订<旅客列车安全卡控七十条细化措施>的通知》（广辆段技发〔2011〕80号）及其修订条款、《广铁（集团）公司关于发布<广铁集团旅客列车尾部安全防护装置运用检修管理办法>的通知》（广铁辆发〔2015〕30号）、《关于印发<客车AC220V交流插座检修质量控制管理办法（试行）>的通知》（广辆段技发〔2013〕131号）、《广州车辆段关于印发<客车配线感温贴使用管理办法>的通知》（广辆段技发〔2014〕10号）、《关于开展“整设备、严标准、塑形象”活动的通知》（技函〔2014〕145号）等文件要求。

整修重点：要严格执行整修质量标准，突出对“防燃轴切轴、防配件脱落、防客车火灾、防制动故障、防列车分离、防运行品质不良”等客车“六防”重要风险和上部服务设备设施的整治。