高铁——广西人民出行新方式

   3月20日零时起，广西将迎来今年首次大规模的列车运行图调整，全区动车组列车开行对数将达到107.5对。2013年底开行动车组列车仅12对，然后发展到18对、33.5对、90.5对、107.5的，用15个月时间实现了“五级跳”，目前动车已通达广西区内10个地级市和全国13个省市。（新华网3月17日）

   四通八达的广西高铁网络为八桂人民提供了方便快捷的出行方式。有人说高铁是为有钱人准备的，普通人承受不起高昂的票费，或者说高铁是专门为赶时间的人准备的。这些说法在广西显然是站不住脚的，相反高铁是广西人民最热衷的交通方式之一。

   第一，高铁坐着舒服。相比普通列车简陋的车厢，狭窄的通道，“恶劣”的环境，高速铁路列车车内布置可以用豪华来形容，配置设施齐全，座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。

   第二，高铁价格不贵。广西毕竟是长期以来经济相对不太发达的沿海地区，高铁的开通运营在考虑成本利润的同时，必须兼顾当地百姓的承受能力。以南宁至桂林的线路为例，在车票制定价格上，二等动车票为113元，大巴车票为105元。可以看出，高铁与大巴车相比，已相差无几，特别是春运时公路客运一般都会涨价，有时甚至会翻上一番以上，可以看出高铁的乘坐费用是很惠民的。

   第三，高铁准时准点。广西固有美丽甲天下的山水，但复杂的地形给普通列车运行造成了一定的困扰，列车晚点是家常便饭，在雨季发生的自然灾害不仅仅破坏铁轨，还容易造成列车事故。在重新筑起高架桥上的高铁动车，穿越山水毫无障碍，准时准点就像一线城市里的地铁一样。与公路相比，上下班高峰期公路堵车，路上一旦遇上交通事故，堵车更无法避免，而坐高铁就不会发生这种情况。

   在广西人民看来，选择高铁出行是一种性价比非常高的出行方式，对于经济相对落后的广西地区更是一种时尚的行为，同意他们也盼望着动车开通的更多，高铁网络更发达，这样他们的出行也更方便。