高铁发展迅速，是铺张还是浪费？

高铁发展迅速，是铺张还是浪费？笔者认为高铁发展迅速，即不是铺张也不是浪费，反而是一种进步，符合我们目前的基本国情。高铁发展迅速，在一定程度上即缓解了春运旅客运输的压力，又为广大旅客出行提供安全、舒适的乘车环境让回家的路更加安全、方便、温馨。

记得去年12月底，我国相继开通了兰新、贵广及广南一系列的高速铁路。在兰新开通当天，笔者曾在微博上看到了很多对兰新的神吐槽，有人说兰新高铁在当初就不应该降标、降速，也有人质疑和直升机齐头并进的时速这叫高铁吗？这应该叫动车。

据笔者的了解，当初在高铁发展初期， 就有人说不适合发展高铁项目，特别是在7.23事故以后，高铁的发展更是举步维艰，也就是因为这次事故，为了让旅客安全的出行，所有在建的高铁项目都被降标、降速。当高铁在去年年底建成通车后，又有人说当初不应该降标、降速，这几年高铁的发展改变着人们的出行，给人们的出行带来了极大的便利。无论是“千里厦深半日还”还是“千里京沪一日还”都表现出了高铁发展的重要性。

被人们评价为最美高铁线的合福高铁也已进入调试，据说会在今年6月底开通运营。我想这趟高铁的开通肯定会有无数人的关注，首发车也会是很火爆，必定会引来无数媒体的头条报道。合福线开通后会极大改变赣闽人民进京路线，更会带动沿线旅游业的发展，给沿线居民带来跨时代的改变。

当然，高铁发展也不是越迅速越好。近几年我国出现了各种“豆腐渣 ”工程，如果一味的追求里程而忽略了质量，那么这就是一种铺张浪费。在高铁发展迅速的时期，总公司应该严格把关各方面质量，不管是建高铁线的中铁，还是车辆制造的南北车公司，都应该卓越创新的去发展，莫让发展迅速的高铁成为笑谈。