导盲犬为盲人出行点亮“导航”之路

3月6日，黄鸣一行6名盲人、4只导盲犬、1名志愿者、1名家属，准备前往南京的导盲犬训练基地进行培训活动。没想到上火车时，遇到了麻烦。铁路工作人员称，根据中国铁路总公司发布的规定，导盲犬不能登车。(3月12日《新闻晨报》)

看了上则消息，着实让人内心纠结、惆怅。自古以来，人们对恃强凌弱、强权政治就怀抱嫉恶如仇之情，究其原因简单归结于同情心作祟也不为过！任何事情都好比硬币的正反两面，如果偏执一面的话多少有失原则与良知。就拿盲人带导盲犬上火车来说，这件事在常人看来可以理所当然这样做，毕竟盲人的眼睛代替者仅是导盲犬，而无其他更为合适的选项。然而盲人带导盲犬的火车出行必定要在现实的条件与制度下受阻、碰壁，导盲犬不能乘火车，是从多个角度来被否定的！

列车的车厢本身空间有限、封闭、旅客多等，我们能想象到这样一个场景，本来人和物已经挤满的空间，现在又增加几只“不速之客”，动物身上独有的气息瞬时弥漫整个空间，是不是让旅客顿时嗅觉神经受到异味刺激，旅途的枯燥本身就加剧了游客心情的烦闷，外界环境的突然变化是不是让人心中突增几份愤怒之情，而这种情感又很容易迁怒于铁路部门，铁路部门成了出气筒，为了避免这种情况的出现，铁路出于对自身形象的维护，必然要加以阻止。动物会携带不少细菌病毒，将它们带上火车，无疑与一个病菌传播体作伴为邻，体质较差的旅客很容易因此而感染相应疾病，请问诸多旅客能答应吗？在如此封闭、狭小的环境下，再温顺驯良的动物，终究摆脱不了其本性，随时会凶性大发，胡乱撕咬攻击周边的旅客。一旦发生了这样的事情，该由谁为此负责呢？

将动物拒之门外在诸多理由看来也是形势所逼，铁路部门并非冷酷无情，在这进退两难之间，也为残疾人旅客和大众开辟动物托运之举，不算是一点机会、情面都不给。同时，铁路部门对盲人等重点旅客出台了一系列服务保障措施，比如车站为重点旅客设置“绿色通道”，车上为残疾旅客设置专用座席，盲人等重点旅客若需乘坐火车出行，可拨打铁路12306服务热线预约，铁路部门可为其提供进站、乘车、出站等“一条龙”服务。铁路部门围绕“三个出行”的工作目标，切身实际为大众提供了便捷、知心、舒适的服务，而不是用他的的强势对弱者的压迫与歧视，他是真心实意为大众提供周到服务，时时刻刻把旅客放在工作的第一位，一直都把旅客当做上帝对待！

盲人带导盲犬出行受阻，铁路部门的做法似乎并无不妥之处，但总让人心里有点不痛快。也许弱者太需要保护、帮助、理解，而无时无刻都把弱者利益放在第一位，又是一件办不到的事。那就对了，弱者的利益更多时候是让制度与现实给绑架了，真正的救赎应是遵守制度情况下努力改变现实。制度就是种约束，保护了一部分人的利益，必将损害小群体的利益。以盲人为代表的残疾人出行，铁路部门该做些什么？这将是一个不断用一种种改变来回答的问题。社会的发展就是要让所有公民都能享受到社会进步的成果，不可因是残疾人就被剥夺，这与“人民铁路为人民”是背道而驰的。看到铁路部门出台的新规与举措，我们完全有理由相信没有什么困难是克服不了，只要在解决这个过程中，多从对方角度思考问题，多尝试一些办法、建议，我们铁路部门肯定会被所有人都心甘情愿为铁路工作点一个“赞”！