今年铁路部门创新在京沪穗深间开行夕发朝至的高铁动卧列车，丰富了四地及中途站居民夜间坐火车出行的方式，旅客车上睡一觉就能抵达目的地。铁路部门此前曾宣布春运后将继续开行高铁动卧，而从4月10日起，旅客花更少钱就能乘搭高铁动卧列车。

昨日，中国铁路客户服务中心发出公告，称根据旅客需求，自4月10日起开行的上海虹桥—深圳北、广州南，北京西—广州南、深圳北高铁动卧列车试行季节性票价优惠。其中上海虹桥至广州南或深圳北站的动卧上铺票价为560元、下铺为630元；北京西至广州南或深圳北的动卧上铺为700元、下铺为800元。春运期间北京至广州的高铁动卧上铺票价为990元，也就是说，淡季期间的票价将比春运期间优惠290元。

高铁春运以速度快、大运量、公交化优势输送了我国主要城市之间的春运客流，也使往年紧俏的普速火车运力得到一定释放。一票难求的焦点主要集中于普速线路，当普速运力出现相对冗余时，人们自然再难感受到一票难求的扑面压力。但这并不意味着，我国铁路网已经完全可以胜任春运客流需要。这只是说明，我国铁路网在应对春运上已经有了两大支柱，一个是普速铁路，一个是高铁。尽管普速铁路在运营数量规模上远大于高铁，但高铁网所具有的运能实力已经足可以与普速逐鹿春运。

从高铁动卧的出现到开行后，上班族的长途旅行不再是空谈和泡影。人们周五就可以踏上出行的列车，眼睛一闭、一睁，就能轻松到达目的地。在两天的周末时间里可以无拘无束地享受山光水色、感受大自然的鬼斧神工，尽情地享受天伦之乐。对于经常在外出差的旅客来说，朝发夕至列车更像是一张“移动的席梦思”。在忙忘了一天的工作之后，拖着疲惫的身躯往卧铺上一躺，即可轻松地度过了出差路上的漫漫长夜。梦醒之际，舒服地伸个懒腰，又可以满血复活地投入到次日的工作中。既节省了时间，提高了搞作效率，同时还省去了住宿费。

2015年春运差不多结束了 ，我们的春运还是如火如荼的进行着，动卧也在向前方奔跑着，当你想在周末外出旅游时，不妨到火车站看看高铁卧铺，夕发朝至，你会度过一个难忘的旅途，快来试试高铁动卧吧。（吴思平）