2015春天比以往来得更早一些，3月的曲靖，春光明媚，曲靖工务段管内的沪昆线两侧绿意盎然，百花争相开放，早已掩盖不了春天的迹象。

“何主任，沪昆线2485公里100米下行侧桥下有挖机作业，在距离桥墩2米左右堆积了大量土堆，现场制止不了，请你去现场处理一下。”“好，马上过去。”3月8日10时23分，接到段安全生产调度指挥中心打来的电话，何勤熄灭手中还未烧完的半支烟，联系曲靖桥路车间副主任徐肖珊迅速赶往现场查看。

10时55分，何勤一行3人到达现场后了解到，现场施工为一农家乐填土修建停车场。“你们的施工要注意不要刮碰到桥墩。”经过仔细检查，确认对线路安全无影响后，何勤长舒一口气说到，“低洼的地方希望你们能填平压实。”

“放心，绝对不会给你们铁路添麻烦的，出事我们也担当不起，我们还会把排水设施一道接通的。”地方施工负责人钱存显很有底气地说道。

“填土不改变桥墩受力，施工对桥梁无害。”11时00分，何勤向段调度指挥中心汇报，心里的一块石头终于落下，“徐肖珊，你们车间要时刻注意观察，有问题立刻汇报。”

“何主任，你每次来处理这类路外安全隐患都这么轻松吗？”回程的路上，看到何勤检查、协调、安排“一气呵成”，笔者略显疑惑。

“今天这种情况还好，对铁路设备无损害，施工方也比较讲理。”何勤开始向笔者谈起他的“江湖经历”，“其实有时候也会遇到蛮横不讲理的，磨破嘴皮子都不听，最后还得找铁路警察或者发函联系地方单位帮忙，但是这种情况比较少。”

据何勤介绍，该段管内线路横跨云贵两省，沿线各民族习惯差异大，水红线周边环境安全隐患也较多，每次到那边处理路外治安事件都要费“九牛二虎”之力才能处理妥当。

今年49岁的何勤，是该段的办公室主任， 2012年2月任职以来，因为铁路沿线建房、修路等与地方施工方大大小小“谈判”200余次，及时消除路外安全隐患，是大家眼里名符其实的“外交官”。何主任不但要负责综治内保、反恐防范等安全工作，还要负责职工队伍的思想稳定，每月坚持对职工的思想进行分析，及时了解职工、家属、劳务派遣工、业务外包人员思想状况，及时将职工不稳定的思想消灭在萌芽状态之中。

与往年一样，今年春运，何主任一刻也没闲下来，继续行走在该段管内700公里的“江湖路”上，每天积极主动与各铁路公安派出所、各县市政法委、护路办和贵州水红铁路有限责任公司沟通交流信息，对线路周边环境影响进行分析研判，督促沿线各车间、班组落实反恐防范、防火、防盗、防破坏、防投毒等各项防范措施，及时发现和消除安全隐患，确保了该段春运期间的内外治安稳定。（杨永全 徐章位）