全国人大代表，上海铁路局副局长姜曦晖在接受现代快报记者采访时表示，必须要让逃票者“一次失信，处处受限”。他建议，应该将铁路逃票行为纳入国家个人信用信息系统。对此建议笔者只能默默的为那些试图钻漏洞的不法分子捏把汗了。

近几年，铁路部门虽然一直在加强铁路车票查验工作，可是逃票现象却一直层出不穷。甚至网上还会出现许多“逃票攻略”“逃票被抓后怎么办”等等类似这样的所谓技术贴，而普通网民对于类似所谓“技术贴”却很少见到主动抵制，更有甚者，因为逃票者的炫耀触动了自己的某根心弦，促使原本没有逃票意图的网友也开始跟风逃票。因为铁路查票验票系统处于被动状态，人工查验处理也只能做到治标不治本，所以钻漏洞的大有人在。笔者认为这样的行为即可属于恶意逃票，是一种道德上的污点，这样的行为不仅有损铁路利益、国家利益，更会影响全民社会精神文明建设，是不文明、不可取的行为，应当受到抵制和惩罚。

当然，笔者并不否认也有部分人是因为真的因为一些事情，来不及买票需要上车补票，或者买不到直达目的地车票出于无奈只能买短途再上车补的情况。这样“先上车”的行为是可以被理解的，只是在上车之后，乘客要做的是积极配合铁路工作，及时补票，维护正常的乘车秩序。

笔者要说的恶意套票的这一部分人员，则是需要严惩的：他们没有遵守既有规定，没有遵守社会公德，他们在主动选择无票乘车、拒绝补票的同时已经准备好了在车上流窜躲避查验，待到出站时跟着人群蒙混过关，还有手持可以减免车票的虚假证件等情况。因为这些人的存在，使得真正有需求的人们在铁路面前的信誉受损，让普通乘客与铁路之间的信任关系变得尴尬——试问，谁愿意在列车上被频繁地查票呢？对

将逃票行为纳入个人信用信息系统的做法，让笔者击节称好。这有利于乘客自觉养成凭票乘车的好习惯，规范社会秩序。再加上法律的管理与保护，明确逃票的处罚规定，逃票现象一定会有所好转，毕竟触犯法律、影响个人信用信息的事一般人还是会选择三思而行的。

共建文明社会靠的是全体公民的努力，在细小的诱惑前低头，可能会因小失大造成个人信誉受损更甚至出现其他严重后果。一张小小的车票，为了投机取巧，一路上都要担惊受怕，看见列车员还要小心谨慎，左躲右藏的，好好的一场旅行既没能欣赏路上的风景，也没能好好的休息，即便这样一不小心还有可能落入“黑名单”的法网，与其到时候再追悔莫及不如早早的自觉遵守。笔者认为，该种做法应该加大宣传力度，让乘客都知道逃票行为的严重性，实现自我约束力度提升，更能使乘客在自觉遵守的同时也可以起到监管作用，让逃票行为成为过街老鼠，让诚实守信成为自觉行为。实现这一目标，铁路部门需要努力完善现行查验系统，让查票验票不再处于被动，而起决定性作用的，还是乘客的自觉意识。