3月5日深夜23时，柳州机务段内燃二车间火车司机任荣国值乘28005次列车从怀化出发，早上8点安全到达八斗。在公寓备休6个小时之后，将值乘28013次列车15时在八斗站出发，3月6日凌晨0时到柳州，这一天，24小时里，18个小时的值乘任务。（中国网3月9日消息）

2015年的春运还有不到一个星期即将结束。现年55岁的任荣国再过几个月就要退休了，今年是他最后的一次春运。正如任荣国所说：“跑一趟车，就少一趟，以后想跑都没有机会了，我会站好最后一班岗。” 任荣国看着那本35年从不离身的机车驾驶证，话语之间，他的眼睛有些湿润，流露出依依不舍之情。

那本35年从不离身的机车驾驶证是一种对岗位的坚守。据统计今年春运将超过28亿人次（不含公交和出租车），超过28亿人次的数字足以让人震撼，即使是28亿人次的“人类大迁徙”也不会使每个国人都在其中。但在这场“人类大迁徙”中作为铁路和交通部门的每一个人都难以置身事外，那本35年从不离身的机车驾驶证正记录着任荣国的第35个春运。众所周知，铁路一线职工都是24小时倒班工作的，只要轮到上班，无论是白天还是黑夜，无论是春夏还是秋冬，无论是周末还是节假日都要按时到岗。那本35年从不离身的机车驾驶证正记录着任荣国35年对岗位的坚守。35年的司机生涯，他一直往返在柳州至怀化之间，十分熟悉这条453公里长的线路，对这条线路的50多个车站，300多个隧道等熟记于心，35年始终如一坚守着这样一份艰苦而又枯燥的工作，不由的让人感到由衷的敬佩。

那本35年从不离身的机车驾驶证是一种默默的付出。在人生的画卷上浓墨重彩、绚烂夺目，充满传奇不失为美；但简简单单、朴实无华、平平淡淡也不失为美。任荣国参加工作35年多次防止事故受到嘉奖，百安赛成绩达到4600多趟，排列车间第一，全段前茅的成绩单，虽然算不上十分耀眼，更谈不上伟大，但这却记录下了任荣国的汗水，记录下了他在平凡岗位上脚踏实地的付出。同时，它也记录下了现实生活中有很多像任荣国一样，为了他人幸福、公众利益，在本职岗位上不知疲倦，默默奉献的个人和集体的付出，正是由于他们对事业的执着，对社会的付出，才让我们的社会得以正常运转，让这个社会充满了正能量。

35年在平凡岗位上的坚守和付出是对爱岗敬业的完美回答和最好诠释。日前，全国各界代表正在首都北京参加“两会”，他们在勾画中国未来的蓝图，在为中国未来的发展建言献策；但无论多美的蓝图，多好的政策，最终还是需要我们每一名各行各业的普通劳动者去参与、去行动。实现中华民族的伟大复兴，需要我们每个人在各自岗位上爱岗敬业，平凡的坚守和付出。