2015年全国两会期间，国务院总理李克强作政府工作报告时表示，2015年铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，使交通真正成为发展的先行官。以两会这一契机，中国铁路在改革转型发展取得丰硕成果的同时，无疑进一步加深了铁路发展所带来的互利共赢，唱响了“中国好声音”。

　一直以来，铁路是国民经济大动脉，铁路在运输市场中占主导力量，而在中国打开改革开放的门以后，在政府的一再支持和鼓励下，铁路发展迅速，国内建设突飞猛进，无论普通线路改造、新修客运专线、以及修建主干线高铁都显示了我们国家铁路的成绩，如在2014年，新建铁路投产里程8427公里,高速铁路运营里程达1.6万公里,占世界的60%以上；同时在发展自身铁路的同时，还走出国外，提供技术或合作修建，其中我们国家总理“中国高铁”外交付出的功能功不可没。

国务院总理李克强所做的《政府工作报告》中提到与铁路相关的许多信息，比如：“一带一路”、国企改革、自贸区、京津冀一体化等关键词成为了上至国家、下至黎民百姓热议的焦点话题，通过大数据分析均排到了前几位。尤其是2015年铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，使交通真正成为经济发展先行官。李克强总理强调指出：“政府采取投资补助、资本金注入、设立基金等办法，引导社会资本投入重点项目。以用好铁路发展基金为抓手，深化铁路投融资改革。”这些热词背后都与铁路有着密切联系。足以可见：加快铁路建设发展的步伐，是我国经济建设的需要，是走出国门的需要，更是人民群众迫切的愿望。中国铁路经过十多年的快速发展，从无到有，从追寻者到领跑者，建设规模与速度，已经走在世界前列，成为展示中国改革发展新成果的“国家名片”。我们欣喜了解到：截止2014年底，中国铁路现在运营里程已经达到11.2万公里，高铁运营里程已经达到1.6万公里，这样庞大的路网每年都要安全运送几十亿人出行，2015年春运期间，铁路运送旅客近3亿人次左右，同比增长10%。铁路带给老百姓出行更加安全、方便、便捷，人民群众有了亲身的体会，感受到了铁路发展所带来飞幸福和喜悦。

正处于处于转型期、进行全面深化改革的中国，铁路的地位尤甚，以至于国家推出的每项重大经济举措，都离不开铁路。已经被寄予经济发展“先行官”的厚望的铁路，应该加倍努力、加速发展，不待扬鞭自奋蹄、甘当经济发展“火车头”。这样才能不负全国民众对铁路浓浓希望和期待，才能为中国人民带来幸福和安康。（严峻）