笔者8日从北京铁路局获悉，为方便旅客在清明节假期探亲、踏青，北京铁路局在清明节期间将开行此次开行的自驾游汽车运输专列分别为“江西自由行”“陕西自由行”“浙江自由行”，开行时间为3月31日至4月13日。

事实上，这并非铁路部门首次开行自驾游汽车运输班列。去年国庆，北京铁路局就试水“杭州自由行”，今年春节期间，北京铁路局又开行了六个方向的自由行自驾游汽车运输专列。

从环保的角度说，汽车运输专列的出现，使得汽车坐上火车，不耗油就直接到达目的地，绿色低碳。这不仅是众多车主对环保的贡献，更凸显了火车运输的高效低耗，无疑对当下治理雾霾有着直接贡献。

从经济的角度看，出门旅游如果选择大众交通工具，虽然花钱少，但相对不方便；如果到达目的地后租车，手续繁琐，而且节假日期间费用也比较高。把爱车送上汽车运输专列，不仅减少了车辆在路途中的损耗，而且节省了油钱。虽然要支付一笔托运费用，但这比开车到目的地要划算的多。

此次，铁路部门表示可依据自驾游汽车运输客户的需求办理“私人定制”，增加延伸服务项目，这样能使客户最大限度的节省时间，不必因酒店预订、门票预订等琐事而耗费精力，更多的感受出行的方便，享受假期的休闲和旅游的乐趣。

与“爱车”一同坐火车出行亮点多多。首先，以往自驾游，疲劳常常多过快乐，一路上驾车的过程都是在赶时间和休息，全然没有了“玩”的乐趣，而将汽车运输到较远目的地，可以免去因长期驾驶而产生的过度疲劳，不仅省事而且更加安全。其次就是省钱、省时间。自驾汽车出行往往会受公路限速的要求，或沿途堵车而造成的耽误时间，而火车都是规定时速加定点班列，不会出现长时间晚点和拥堵现象。所以，选择自驾汽车运输专列出行是既时尚，又轻松旅游方式。

建议铁路部门将该运输产品的延伸服务项目更加具体和系统的向旅客进行宣传，使该产品形成闭环，让旅客的选择更具有可操作性。同时，希望该运输产品通过地区性调研实践后，可以适度的在大中型城市进行推广，让更多的人可以享受此项服务，感受自由驾驶和休闲假期并存的乐趣。